Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 стали настоящими суперкораблями, помогающими России покорять Арктику. Самые большие и мощные ледокольные суда в мире позволяют обеспечить круглогодичную навигацию в западной Арктике и становятся основой гражданского ледокольного флота.
Атомный ледокол "Урал", который является вторым в этом проекте, 14 октября покинул набережную Балтийского завода и приступил к заводским ходовым испытаниям.
Всего программа рассчитана на три недели. Команда Балтзавода вместе с представителями "Атомфлота" проверяют механизмы и оборудование ледокола.
В том числе тестируются скоростные и маневренные характеристики ледокола, функционирование систем автоматики, навигации и связи, вертолетного комплекса. "Урал" должен быть передан заказчику до конца 2022 года.
Ледоколы сегодня становятся суперкораблями, главным поставщиком которых может стать Россия.
Суда с ядерным реактором позволяют покорять Северный морской путь при неограниченной дальности плавания. Запас хода такого ледокола не зависит от литров топлива.
Но какие еще виды транспорта пригодны для использования в арктических условиях? Об этом расскажет программа "Наука и техника" с ведущим Михаилом Борзенковым. Это настоящий научный блокбастер, который выйдет в воскресенье, 23 октября, в 10:25 на РЕН ТВ.