Корпус Гераней изготовлен из специального углеродного волокна, внутри много китайских микросхем и ПЛИС. Использует ракетные ускорители при старте с наземной стартовой платформы, которая тоже оборудована наземными электронными блоками управления, которые используются для подготовки полетного задания и выполняют предстартовую подготовку. Вес боевой части Гераней:
- 50 кг у Герань-2
- 15 кг с кумулятивной воронкой у Герани-1
Shahed-136 для наведения на цель имеют три версии ГСН:
- ИК ГСН
- радар миллиметрового диапазона
- нет ГСН (наведение только по gps/глонасс/байду/галилео).
Все Герани оборудованы БИНС, устойчивы к РЭБ и используют технологи High precision gps receiver.
Шахедами/Геранями можно управлять по радиоканалу с Шахед-129, Фотрос, Абаббил-5 и Каман-12, а в будущем с Шахед-149 и Каман-22. Иранцы говорят, что Шахеды сделали шумными без глушителя, чтобы уменьшить тепловую сигнатуру (глушитель увеличивает кол. нагретых частей планера).
Двигатель и печатные платы Шахедов сделаны в Иране, за исключением тех, что дешевле купить в Китае (части БИНС). Двигатель стоит до 1000$ местного производства. Стоимость Шахедов для Ирана оценивается от $20000 (Герань-1) до $30000 (Герань-2).
Самой важной подробностью с точки зрения организации производства Гераней в РФ является анализ блока управления Герани-1 (анализ доступности микроэлектронной базы). Герань-2 как пишут отличается двигателем и БЧ, она больше и без кумулятивной воронки.
Блок управления построен на основе контроллеров семейства TMS320x2833x стоимостью до 15 долларов. Это 2007г.
ТТХ самолетов ДРЛО НАТО
максимальная дальность обнаружения воздушных целей:
- истребителя 400 км
- крылатой ракеты 250 км
- надводных целей до 400 км.
У ЗРКС-ЗООПТ/ПС используется РЛС 5Н63 не более 50-60 км (оценочно)
Теоретический расчет ЭПР Гераней
Как видим даже высокоэнергетическая РЛС 5Н63 не сможет решить задачу раннего предупреждения.