Автомобильный рынок неуклонно движется в сторону электромобилей — многие крупные производители уже представили дорожную карту, согласно которой они полностью откажутся от двигателей внутреннего сгорания к 2030 году. Более реалистично смотрит на ситуацию американский гигант Jeep — компания заявила, что к 2030 году электромобили займет 50% продаж марки в США, а в Европе марка действительно планирует полностью перейти на электромобили. А чтобы эти заявления казались более реалистичными, представители Jeep сегодня, 9 сентября, официально анонсировали сразу несколько электрических внедорожников на любой вкус и цвет.
Например, компания Jeep, принадлежащая материнской компании Stellantis, официально обнародовала изображения двух полноценных электрических внедорожников — речь идет о совершенно новом Jeep Recon, созданном по лекалам Wrangler, и единственном в своем роде -разновидность Wagoneer под кодовым названием Wagoneer S. Производитель заявил, что оба внедорожника должны поступить в продажу в США и некоторых других регионах к 2024 году, но, конечно, сейчас это всего лишь обещания – дело в том, что никаких технических характеристик производитель не раскрыл. подробности во время анонса. Нет ни цен, ни комплектаций, ни характеристик, ни емкости аккумулятора.
Jeep также пообещал представить компактный электрический внедорожник Jeep Avenger в Европе в начале следующего года — довольно интересно, что именно эта модель не была анонсирована для США. Более того, на официальном мероприятии сотрудники компании заявили, что к 2025 году компания планирует выпустить четыре внедорожника полностью на базе электрических силовых установок, но пока бренд готов показать только три модели. Четвертый электромобиль наверняка покажут в следующем году на одной из крупных выставок, но даже приблизительно предсказать модель или ее особенности сейчас сложно.
В ходе мероприятия сотрудники Jeep даже объявили, что планируют стать лидером рынка электрических внедорожников по всему миру — это крайне амбициозное заявление. Дело в том, что на самом деле рынок аккумуляторных внедорожников не очень развит и развивается в большей степени в Китае, тогда как седаны и кроссоверы пользуются большим спросом в США и Европе. А Jeep только недавно начал использовать гибридные силовые агрегаты, тогда как конкуренты из GMC уже несколько лет имеют полноценные электромобили.