Здравствуйте, сегодня мы рассмотрим колёсно-гусеничный танк КТ-26.
В 1933 году, с целью увеличения подвижности модернизировали танк Т-26. Для этого немного изменили корпус и башню. Но самому большому изменению подверглась ходовая часть. Она состояла из трёх больших катков, два из которых (задних) соединялись и могли "качаться". Чтобы перейти с гусеничного хода на колесный надо просто снять гусеницы и уложить по бортам. Спрашивается: "Зачем танку нужен колёсный ход?" В те годы СССР не мог наладить выпуск прочных пальцев и они быстро ломались, поэтому чтоб танк не останавливался нужно было иметь запасной колёсный ход. Танк имел двигатель мощностью 90 л. с. который разгонял 8,4 тонный танк до 34 км/ч на гусеницах и 58 км/ч на колёсах. Как так танк был не прост в производстве выпустили всего 1 экземпляр.
Удивительно, что через много лет мы видим схожую ходовую часть у робота Яндекс доставки.
