Получил от товарища, которому доверяю, вот такое письмо по поводу трагедии в Ейске.
"Добрый день. Экипаж проверен , в госпитале, всё у них в порядке. Штурману на попу пять швов наложили. Приземлился на забор. Попали в стаю птиц. В конце полосы собрали 17штук. Левый сразу отказал , правый умирал чуть медленнее. Только говорил с отцом пилота. Служили вместе ,уволился из академии в июле этого года.По проишествию в Ейске. Пилот уложил машину на дорогу в промежутке между домом и гипермаркетом Магнит. В последний момент дал левый крен. Очевидцы наблюдали. До этого шел под углом 45 в дом. Самолет ударился о землю и просто опрокинулся на дом. Если бы вошел в дом или еще хуже, упал бы на гипермаркет в 18часов 11минут(человек 100 в магазине после работы были), последствия были бы значительно печальней.По курсу строго на секунду раньше детский сад во дворе 150 детей 150 родителей 30 персонала плюс двор дома. Ушли влево по касательной задели дом, на тот момент самое пустое место, впереди дорога на ней в тот момент пробка на кольце дальше за дорогой заправка, задержись на 0,3 секунды жертв было бы больше и сами погибли бы, по расчетам прыгнули за 0,7 секунды до столкновения. Так что им спасибо и низкий поклон. Проблемы с движком начались после отрыва, один горел, второй потерял обороты, а город уже под крылом, осуждать нельзя, решение правильное. Спасибо им.Да, жадность городских властей поражает, ведь в 1972 году курсант Лагута показал, что происходит с ЧП после взлёта. Но тогда там пустырь был, сейчас застроили за красными линиями генплан, а теперь пусть МО убирает аэродром из-за угрозы при ЧП жизням жильцов?".
Всё написанное абсолютно совпадает с моим видением этой ситуации сразу после трагедии.
Лётчики - герои, самые настоящие. Только, к сожалению, никто их героями не назовет и звёзд не вркчит по понятным причинам. Жертвы всё-таки есть.
Что касается аэродрома... Дома уже точно не снести. Придётся переносить аэродром.