Вот мы и приехали на Алтай, а как мы ехали читайте в предыдущих статьях.
Первой точкой нашей долгой остановки, на 2 недели стала деревня, находящаяся в 5 км от г. Змеиногорск Алтайского край.
Это небольшой город, численность населения около 10тыс человек, город скромный, но в нем есть всё для жизни и даже некоторые достопримечательности:
Здесь начиналась первая в России чугунно-рельсовая дорога, построенная в 1806-1809годах по проекту П.Фролова.
Вход в Екатерининскую шахту
По проекту К.Фролова в работе шахты использовались Вододействующие машины для откачки грунтовых вод и подъема руды. Вода на колёса поступала с пруда деривационному каналу, длина которого составляла около 2км с перепадом высот до 40м. Одно из колес для откачки грунтовых вод было диаметром 13,6м, колесо для поднятия руды с нижних горизонтов было диаметром 4м.
В самом же городе, на центральной площади, в старинных зданиях, на которых висят вывески о том, что они являются объектами культурного наследия, находятся магазины продуктов, бытовой химии и прочее.
Змеиногорский район и близлежащие районы богаты полезными ресурсами, здесь множество шахт по добыче золота, серебра и других драгоценных металлов. Так же здесь в действующих шахтах добывают цинк, медь, свинец и т.д.
Мне же как простому обывателю, живущему в каменных джунглях Москвы, никогда и не приходила в голову мысль, как внутри выглядит шахта.
Но добрые люди, мне смогли в общих чертах описать подземелье, конечно это все примерно и только примерно… ни фото ни четких данных никто не расскажет. Но и этого мне хватило, еще свобода для фантазии…
Это буквально повергло меня в шок, хотя я этого и не увидела в живую, но стало одним и первых и удивительных впечатлений от Алтая.
Может кто и знает…
Так вот, на территории шахты идет вертикальный ствол, на глубину 1км, от него же идут горизонтальные ходы. Чтоб спуститься вниз, нужно ехать на лифте, там полноценный лифт под землю.
многие скажут, ну и что??, в метро тоже под землю и там все есть.
…но, на минуточку отвлекусь, самое глубокое метро в МИРЕ 105,5 метров. А шахта уходит в глубину на 1000 метров, это в 10 раз глубже!!!
На этом мой шок не закончился, потому что по этим горизонтальным тоннелям ездят грузовики, автобусы и вся необходимая техника. Ведь эти пути с каждым разом становятся все длиннее и пешком там не погулять. Высота этих проездов порядка 6 метров в высоту.
но и это не все, чтобы добыть эти металлы, необходимо в ходе своей работы подрывать ход, таким образом проходить вперед и вывозить на обработку данный материал уже на поверхность. Кстати профессия, того кто закладывает взрывчатые вещества и четко все рассчитывает, называется «Проходчик».
Так вот в ходе 1 такого подрыва, проход высотой 6 метров в глубь может продвинуться всего на 30см. Как вам? Это реально трудоемкая и сложная работа, шахтер! Днем и ночью, вахтовым методом люди добывают из недр земли самое ценное.
Вот такой рассказ у меня получился, если нравится подписывайся, ставь лайк и читай следующие статьи ➡️➡️➡️