Жигули на службе ГАИ | Модели Ваз 2101 Милиция разных лет выпуска | Завод "Тантал"

Здравствуйте, уважаемые читатели. Хочу напомнить вам о новом режиме выхода статей на канале "Сектор Моделизма": 3 раза в неделю - понедельник, среда и пятница. Кроме того, подчеркну, что в мои планы не входит мстить автору довольно крупного канала о моделизме на Дзене, который сделал некое подобие моего "разоблачения" - этот человек (или группа людей) пишут обо всём подряд без разбора лишь ради денег, не имея ничего своего - простые паразиты, не заслуживающие внимания.

Сегодня мы с вами затронем весьма и весьма обширную тему. Затронем, но, безусловно, не сможем объять ее полностью посредством одного материала, поэтому прошу понять и ожидать продолжения раскрытия сей истории в дальнейшем. История эта о замечательной линейке масштабных моделей, выпускавшихся силами ПО "Тантал" (г. Саратов), позже ЗАО "Агат" (г. Маркс).

Модели, о которых мы начинаем повествование, во-первых, объединены "милицейской" раскраской. Во-вторых, сама раскраска "ГАИ" нанесена не абы куда, а на неплохую машинку, копирующую легендарный Ваз 2101.

Жигули (Ваз 2101) в раскраске "милиция" из моей коллекции.

Конкретно в текущий момент времени мы рассмотрим 3 модельки: Ваз 2101 номерного периода (А17), Ваз 2101 из конца 80-х и образец из середины 90-х. Три временных периода, три совершенно разные эпохи, три разные масштабные модели, отражающих дух именно своего участка истории нашего государства.

• Логично начать с модели, носящей номер А17.

ВАЗ-2101 "Жигули" милиция "А17"была освоена предприятием в 1976-м году. К слову, заветный номер находился на дне моделей до 1987-го, собственно, как и у большинства машинок, которые мы зовем "саратовскими".

• Теперь время разглядеть машину образца конца 80-х.

Главное, что изменилось к закату Союза - добавились новые оттенки красок, теперь их не счесть, не систематизировать, не создать какой-либо реестр - их слишком много. С чем это связано? Наверно, с упразднением стандартов.

• На закуску остается она - "милиция" середины 90-х.

Вы думаете, что самые ценные это А17 (ну, как я и сказал), затем идут машинки из 80-х, а в конце экземпляры из 90-х? Нет, не совсем так. После А17 идут образцы 90-х годов. На то есть определенные причины: таких машинок осталось банально мало из-за повальной цинковой чумы; они характеризуются странными сочетаниями цветов кузовов, донышек и салоном, а также ошибками сборки и тампопечати. Короче, "голодные" годы сделали своё дело, сделали свои уникальные "раритеты".

Друзья, мы с вами увидели и обсудили лишь три разновидности, лишь три вариации "на тему"... Безусловно, внимания заслуживают и более ранние, и более поздние, и промежуточные... Не знаю, удастся ли мне когда-нибудь их заиметь, показать вам, поэтому давайте хотя бы обозначим их существование фотографиями (далее демонстрируются, по моему мнению, наиболее интересные образцы).

Декальные варианты.

Будем живы - будут и модели. А пока - всем удачи! Скоро начнем подробно говорить о разных Чайках и Зилах 115, 117.

Жигули (Ваз 2101) в раскраске "милиция" из моей коллекции.

Читайте также: Волга 2402 с прицепом "дача"; модель с иконой на крыше; Ваз 2102 тоже были в раскраске ГАИ; Ваз 2101 полиция Венгрии; пластиковая 99-ка; моя любимая 3102.