Флагманский седан Hyundai представлен в новом - седьмом поколении.
Премьера пока виртуальная. Рассекречен дизайн и интерьер, а технические характеристики пока оставлены "за кадром". Но уже сейчас понятно, что работа проведана большая. Седан полностью сменил дизайн. Он выполнен в лаконичном стиле, который одним из первых недавно примерил минивэн Staria.
Облик Grandeur формирует большая решетка радиатора, встроенные в нее секции головной оптики, а также диодная линия ходовых огней у кромки капота. В таком же стиле выполнены задние фонари. Это решение сами разработчики называют Seamless Horizon. Остекление дверей не имеет рамок. Выдвижные ручки входят в стандартное оснащение.
Платформа от Kia K8 подразумевает компоновку с поперечным расположением двигателя и базовый передний привод. Габариты не раскрыты, но по слухам, новый Grandeur будет длиннее "предка" с его пятиметровым кузовом. В интерьере развита идея единого блока мультимедиа и виртуальной приборки. У центрального тоннеля пристроен большой сенсорный экран климатической установки.
Оснащение седана также включит контурную диодную подсветку, которая "струится" по торпедо и дверным панелям. Среди отделочных материалов заявлена дорогая кожа Nappa, алюминий и натуральное дерево. Кресла, в том числе на галерке, получат вентиляцию и массаж. Над седоками "прорезан" двуксекционный люк с электрическими приводами.
Продажи новых Grandeur планируется начать до конца года. Это значит, что недостающие подробности Hyundai раскроет скоро. Первый и главный рынок модели - родная Южная Корея, где она является бестселлером в своем классе. В прошлом году местный тираж составил 92 тысячи штук. Неплохо идут дела и на Ближнем Востоке. А вот в США модель "не зашла", ей пришлось покинуть этот рынок шесть лет назад.