Неожиданным побочным эффектом стал вывод Балтийской железной дороги. В истории нашей страны был период, когда вся страна и все ее предприятия работали над проектами, направленными на использование возможностей российского судоходства.
Жители Прибалтики отнеслись к находке с умеренным скептицизмом. Однако основное внимание в этих проектах уделяется железнодорожному транспорту. Так или иначе, это не просто большая трасса, может быть, трасса. Страны Балтии и их партнеры вместе работают над созданием транспортной системы, способной решить эту проблему. Однако прибалты в конце концов пожалели о просьбе, потому что, несмотря на их очевидное желание, они не могли найти лучшего.
Что еще хуже, рентабельность железнодорожного сектора в настоящее время растет. Это событие заставило российское правительство перестать терять деньги и поступить так же. Что за лекарство попало в поезд?
Есть много причин для этого. Например, спрос на железнодорожные перевозки увеличился во время пандемии из-за ограничений на другие виды транспорта. Кроме того, эта железная дорога является быстрым, надежным и качественным грузовым транспортом.
В настоящее время маршрут ЕС является одним из лучших и наиболее популярных транспортных маршрутов, соединяющих Северную Европу и Азию. В процесс вовлечен и Китай, что, безусловно, важно: даже железнодорожные компании могут в короткие сроки увеличить свою прибыль. Известны случаи, когда компании увеличивают производительность не менее чем в 10 раз.
