Учёные из Университета Нового Южного Уэльса создали кит-комплект, превращающий обычный дизельный двигатель в практически полностью водородный. Потребление дизельного топлива падает до 10%, а на остальные 90% приходится водород. Теперь учёные утверждают, что могут сделать это с любым дизельным двигателем, ведь механизм работы новой системы впрыска очень простой.
Учёные работали над идеей почти два года и смогли представить работающий прототип — дизельный двигатель, который загрязняет атмосферу на 85% меньше обычного. Чтобы этого добиться, профессор Шоун Кук и его сотрудники соорудили систему непосредственного впрыска водорода в цилиндры. По словам инженеров, если просто смешать водород с дизельным топливом, то при сгорании выделится слишком много оксида азота. Чтобы этого избежать, учёные распределили интервал и местоположение впрыска таким образом, чтобы смесь водорода и дизельного топлива сгорала практически без следа.
По словам изобретателей, если перевести все дизельные станки, самосвалы и другую карьерную спецтехнику на водородно-дизельный режим работы, мировые выбросы парниковых газов удастся сократить на 27%. Сейчас дооснащение любого двигателя водородной установкой займёт примерно два месяца, но в дальнейшем эта процедура сможет стать такой же популярной и быстрой, как перевод автомобиля на ГБО.
Учёные надеются получить первые заказы на дооснащение двигателей в течение двух лет и уже ищут инвестора, который заинтересуется в проекте и его потенциальной прибыли.
