Премиальные кроссоверы Mercedes GLC отличаются не только стильным интерьером, но и специальными вспомогательными опциями, которые позволяют свободно эксплуатировать автомобиль в условиях внедорожья. Тормозная система этих автомобилей отличается высокой эффективностью при условии правильного обслуживания.
В Mercedes-Pro приехал яркий Mercedes GLC 220d 4MATIC, поскольку в автомобиле сработали датчики износа передних и задних тормозных колодок. Процедуры, включающие осмотр и необходимые замеры компонентов тормозной системы, подтвердили необходимость замены колодок и дисков вкруг.
В ходе работ по замене применялись оригинальные комплектующие Мерседес и качественные аналоги от Brembo.
Штатные передние четырехпоршневые суппорта достаточно эффективны при различных нагрузках, но колодки подвержены более быстрому износу.
Выработка задних дисков и колодок Mercedes GLC несколько меньше, но здесь также требуется замена.
Приступаем к выполнению работ с передней оси. Демонтируем колодки с помощью специнструмента и снимаем суппорт. Чтобы можно было сравнить степень выработки старых колодок, кладем рядом новые. Эксплуатировать автомобиль с такими колодками небезопасно.
Старый диск имеет следы неравномерного прилегания колодок. Сравниваем компоненты и продолжаем установку.
Как и в других случаях, выполняем профилактическую обработку узлов и механизмов тормозной системы. Устанавливаем новый диск, предварительно очищенный передний суппорт и новые колодки, обработанные специальной смазкой.
Завершаем установку и обрабатываем контактную поверхность тормозного диска высокотемпературной пастой. Таким же тщательным образом производим профилактику при замене диска и комплекта колодок с другой стороны передней оси. Все эти процедуры способствуют более эффективному срабатыванию механизмов тормозной системы.
По завершении работ на передней оси Мерседес, переходим к демонтажу расходников на задней.
В процессе замены расходников мы также уделяем внимание очистке рабочих поверхностей и обработке механизмов специальными смазками.
Обработку смазкой тормозных колодок производим в соответствии с инструкцией и проверяем качество установки.
После замены расходных компонентов проверяем срабатывание тормозной системы и сбрасываем показания старых датчиков износа колодок. Готовый к эксплуатации Mercedes GLC выдается клиенту.
Для наиболее эффективной работы тормозов потребуется некоторое время на приработку новых колодок и дисков, поэтому первые 200 км мы рекомендуем избегать резких торможений.
При обслуживании тормозной системы таких автомобилей, как Mercedes GLC, важно помнить о необходимости использования качественных комплектующих и обязательной профилактике, которая поможет увеличить срок их службы. Как правило, тормоза этих кроссоверов не вызывают нареканий у автовладельцев при спокойном стиле вождения. В ряде случаев, когда штатная тормозная система кажется недостаточно эффективной, наши специалисты могут выполнить тюнинг, отвечающий всем требованиям безопасности.