21 ноября компания Skoda официально представила обновленный кроссовер Karoq. Внешность самой популярной модели чешского бренда (уступающей по популярности только Octavia) была полностью переработана к новому модельному году: модель Skoda Karoq 2022 можно узнать по новому бамперу, измененной решетке радиатора и вытянутому спойлеру на пятой двери. Форма фар также немного изменилась: небольшой бугорок прервал линию диодных фар.
Кстати, фары обновленного кроссовера уже в базе светодиодные, хотя нижние противотуманные фары имеют галогенные лампы. За дополнительную плату можно заказать матричные фары со светодиодами сверху и снизу и с реализованным отдельным режимом работы противотуманных фар. Задние фонари теперь светодиодные, имеют упрощенную форму, а крючки в нижней части были устранены. На более дорогих моделях анимация теперь также плавно переключается между габаритными огнями и сигналами поворота "бегущей строки".
Как и прежде, новый Skoda Karok 2022 может иметь колеса диаметром от 16″ до 19″, но с некоторыми новыми "аэродинамическими" роликами - в диапазоне 17″ и 19″. Крышки днища, закрывающие топливный бак и заднюю независимую подвеску, также были немного изменены. Они позволили снизить коэффициент лобового сопротивления до 0,30 (-9%). Отметим, что в обновленной линейке SUV сохранилась версия Sport Line, отличительными особенностями которой являются окраска в цвет кузова, черный декор и специально разработанные 18-дюймовые колеса.
А вот интерьер чешской модели претерпел лишь незначительные изменения. В частности, новые материалы отделки включают экологически чистый Eco-Pack, который изготавливается из переработанных материалов (например, переработанных пластиковых бутылок). В салоне европейского Skoda Karoq 2022 по умолчанию установлена 8,0-дюймовая виртуальная приборная панель с фиксированной графикой, однако за дополнительную плату можно заказать 10,25-дюймовый дисплей с несколькими вариантами отображения. 6,5″, 8,0″ и 9,2″ сенсорные экраны На выбор предлагается четыре композитные системы с
Кроме того, интерьер Карока отличается улучшенным диодным освещением и электроприводом для водителя и переднего пассажира. В Европе кроссовер можно заказать с трехсекционным задним диваном Varioflex (в России не предлагается), который позволяет регулировать продольное положение и имеет широкий диапазон деформаций. Линейка силовых агрегатов для рестайлинговой модели Шкода Карог 2022 для европейского рынка осталась прежней. Кроссоверы можно заказать с 1,0 и 1,5-литровыми бензиновыми моторами TSI мощностью 110 и 150 лошадиных сил соответственно, а также альтернативным 2-литровым турбодизелем TDI, доступным в двух вариантах форсировки - 116 и 150 сил.
Sport Line, с другой стороны, - 2,0-литровый бензиновый TSI мощностью 190 лошадиных сил. Коробки передач можно выбрать из механической и 7-диапазонного робота DSG. Базовый - передний привод, а полный можно заказать только со 150-сильным дизелем или 190-сильным бензиновым двигателем, при этом в эксплуатации находятся как 1,6-литровый барометрический MPI (110 л.с.), так и 1,4-литровый турбо TSI (150 л.с.). Однако в Чехии несколько расширили комплекс доступных электронных помощников, включая систему автоматического торможения при движении задним ходом. Новый Karoq появится в европейских дилерских центрах весной 2022 года. Чешская компания пообещала не затягивать с дебютом в России: ожидается, что заказы начнутся в первом квартале следующего года, а продажи - во втором. Автомобиль будет по-прежнему производиться для российского рынка на заводе компании в Нижнем Новгороде.
Если вам понравилась эта статья, пожалуйста, поставьте лайк и поделитесь ею в социальных сетях! Также не забудьте подписаться на наш канал, чтобы ничего не пропустить.