Споры о том, на горячем или остывшем моторе корректнее проверять уровень масла, разделили автомобилистов на два лагеря. Одни утверждают, что необходимо подождать, пока масло остынет и полностью стечет со стенок в поддон. Другие ссылаются на свойство масла «сжиматься» после остывания, особенно в холодное время года, а следовательно уровень в остывшем двигателе окажется занижен.
Как же все-таки следует поступать?
Скажем сразу, что и те, и другие – правы, просто показатели уровня масла будут отличаться для горячего и холодного двигателей. Именно по этой причине автопроизводители не указывают точный уровень масла в двигателе – он просто должен находиться между отметками «min» и «max» на специальном «щупе».
Проверка на «холодном» двигателе:
- Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности, без уклона.
- Откройте капот, вытащите масляной щуп и протрите его чистой тряпкой, которая не оставляет ворсинок.
- Погрузите щуп внутрь до упора и подождите 2-3 секунды.
- Аккуратно, не касаясь стенок, извлеките повторно щуп. Правильный уровень масла будет между отметками «min» и «max».
Проверка на «горячем» двигателе предполагает тот же алгоритм действий, однако важно после того, как заглушите мотор, подождать 10-15 минут, чтобы масло стекло внутрь.
Проверка масла – операция несложная. Учитывайте нюансы, которые мы упомянули выше, почаще заглядывайте под капот – тогда Вам удастся избежать серьезных поломок автомобиля!
За подробной информацией обращайтесь в наш официальный дилерский центр АврораАвто Nissan.
пн-пт 9:00-20:00
сб-вс 9:00-18:00
+7 (473) 263-85-40
