Найти в Дзене

ВЕРСИИ

ВЕРСИИ 1. ВЕРСИЯ СПЕЦИАЛИСТА ПО АНОМАЛЬНЫМ ЯВЛЕНИЯМ. В газете "Комсомолец Кубани" (г. Краснодар, 16.11.1991 г.) была опубликована статья специалиста и исследователя аномальных явлений, научного сотрудника Одесского университета С. Свербиль-Живицкой. Она, в частности, пишет, что в давние, давние времена на месте Черного моря была суша и вулканы. После наступления воды образовалось Чёрное море и кратеры потухших вулканов оказались на дне, в т.ч. в Цемесской бухте. В местах их нахождения неминуемо должны образовываться глубинные вихревые потоки, а в центре такого водоворота - возникать гравитационные и магнитные аномалии. С. Свербиль-Живицкая полагает, что такие электромагнитные возмущения, "радиовозмущения", искривили в пространстве сигнал на экране радара сухогруза "Петр Васев" и дали искаженные данные, введя капитана В. Ткаченко в заблуждение. ЭФФЕКТ "ЗОМБИ". Это версии капитана дальнего плавания ЧМП Г. С. Пыткина. 1-я. Он полагает, что какие-то природные силы,

ВЕРСИИ

1. ВЕРСИЯ СПЕЦИАЛИСТА ПО АНОМАЛЬНЫМ ЯВЛЕНИЯМ.

В газете "Комсомолец Кубани" (г. Краснодар, 16.11.1991 г.) была опубликована статья специалиста и исследователя аномальных явлений, научного сотрудника Одесского университета С. Свербиль-Живицкой. Она, в частности, пишет, что в давние, давние времена на месте Черного моря была суша и вулканы. После наступления воды образовалось Чёрное море и кратеры потухших вулканов оказались на дне, в т.ч. в Цемесской бухте. В местах их нахождения неминуемо должны образовываться глубинные вихревые потоки, а в центре такого водоворота - возникать гравитационные и магнитные аномалии. С. Свербиль-Живицкая полагает, что такие электромагнитные возмущения, "радиовозмущения", искривили в пространстве сигнал на экране радара сухогруза "Петр Васев" и дали искаженные данные, введя капитана В. Ткаченко в заблуждение.

ЭФФЕКТ "ЗОМБИ".

Это версии капитана дальнего плавания ЧМП Г. С. Пыткина. 1-я. Он полагает, что какие-то природные силы, возможно колебания земной коры и, как следствие, случившееся в конце августа-начале сентября 1986-го г. землетрясения в Молдавии и Румынии, вызвали резкий спад воды в некоторых районах Черного моря, в частности, возле Новороссийска. Он не исключает того, что под таким влиянием суда "АН" и "ПВ" оказались на внешней границе водоворота, который был вызван смещением или разломом морского дна и невольно навалились друг на друга.

2-я. Связана с действиями вахтенного помощника капитана, штурмана А. Р. Чудновского. Г. С. Пыткин предполагает, что действия вахтенного штурмана происходили под влиянием внушения кого-то из находившихся на борту "Нахимова". Что-то вроде эффекта "зомби".

ВЕРСИЯ АСТРОЛОГА.

Астролог А. Херсонов-Удачин из Подмосковья считает, что катастрофа судов в Цемесской бухте вызвана пагубным влиянием космоса. Он извлёк из этой трагедии 3 урока.

1-й. Все люди должны знать о существовании высших космических сил, которые не только существуют, но и оказывают на нас, людей, скрытое влияние, которое может быть в разной степени как благоприятным (положительным), так и губительно опасным (отрицательным).

2-й. С этими силами надо считаться, особенно когда жизнедеятельность человека связана с возможной угрозой здоровью и жизни людей (эксплуатация атомных электростанций, атомного оружия и т.п.) или возможными большими материальными потерями ( испытание авиационной и космической техники, плавающих средств...).

3-й. Чем быстрее общество поставит себе на службу возможности астрологии, тем больших потерь оно избежит.

"С волей небес не шутят!" - заключает А. Херсонов-Удачин.

Эта версия была опубликована в журнале "Вокруг света", номер 4, 1993-го г.

От редакции журнала "Вокруг света: По данным Регистра Ллойда - международной организации, фиксирующей происшествия на море, ежегодно происходит около 400 аварий и катастроф с судами разных стран. Значит, согласно статистике, каждые сутки в Мировом океане тонет, по меньшей мере, один корабль, так что без всяких астрологических расчётов можно сказать: к кому-то каждую ночь звёзды не расположены. Или, может быть, в большинстве случаев силы небесные всё же оказываются непричастными к делам земным? Скорее, наверное, второе... А ещё скорее, - подвела одна звезда - Беспечность.

ВЕРСИЯ УЧЁНОГО.

Кандидат технических наук, доцент Краснодарского политехнического института Виктор Яковлевич Чуев предложил свою версию гибели "АН". Он является специалистом в области радиоэлектроники, физики, психологии. Участник 3-х Международных конгрессов по психологии.

В ночь на 01.09. 1986-го года В. Я. Чуев находился на лечении в одной из больниц г. Новороссийска. В течении недели его самочувствие было удовлетворительным, сон - нормальным. Но в ночь на 1-е сентября он, сам не зная почему, долго не мог уснуть.Проснулся не отдохнувшим, с тяжёлой, по его словам, головой.

Виктор Яковлевич убежден, что создавать такие состояния у людей, близкие к патологическим, а также отражать на экране локатора ложные, либо убирать истинные цели может аппаратура, разработанная за рубежом. Схема действия такой аппаратуры: радар - отражательное облако - земля. Учёный считает, что столкновение "АН" с "ПВ" могло быть спровоцировано направленным электромагнитным излучением и его воздействием на судовые радары. Такое электромагнитное излучение могло подаваться на зону Крыма и Кавказа через искусственный спутник Земли. Этими свойствами обладают разведывательные воздушные аппараты "Аvaks", которые оборудованы специальными микропроцессорами и могут работать с любым радаром таким образом, что на экране появляется ложная цель или исчезает настоящая.

ВЕРСИЯ ЧЛЕНА КОМИССИИ ПРОГНОЗА ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ.

Старший преподаватель Брянского педагогического института, член комиссии прогноза чрезвычайных ситуаций П. Голуб считает, что катастрофа в ночь на 1-е сентября 1986-г. возле мыса Дооб могла быть вызвана глобальным возмущением геофизических полей, возможно космического происхождения. В эти дни в США произошла крупная авиакатастрофа в воздухе: столкнулся авиалайнер ДС-9 с двухместным частным самолетом... Столкнулись вертолёты США и Норвегии... Потерпел аварию бразильский транспортный самолёт.

"... В результате исследований,- пишет П. Голуб,- проведенных Ассоциацией морских капитанов Одессы, выявились значительные противоречия: радиолокационные наблюдения с "Петра Васева" велись за неким "третьим" судном, а переговоры шли с "Адмиралом Нахимовым" И это "третье" судно остается загадочным "летучим голландцем" до сих пор. Но, по всей вероятности, его попросту не было... Причиной несоответствия показаний САРПа реальной картине могла стать сложная геофизическая ситуация. Воздействие полей на аппаратуру и человека привело к неправильным показаниям. И, чтобы всё увязать, специалистам Ассоциации пришлось ввести третье судно, находящееся несколько дальше... "

Автор данной статьи также считает, что во время движения в космосе по околосолнечной орбите Земля может проходить через некий источник пространственного возмущения полей, которые воздействуют на приборы и людей и может приводить к искажениям, например, пространственных характеристик...

"...Необходимо изучать те явления, которые встречает Земля во время движения по околоземной орбите и внедрять их в жизнь." - высказал в заключении П. Голуб.

Версия П. Голуба была опубликована в газете "Труд" за 01.11.1994-го г.

ВЕРСИИ АВТОРА.

1-я. Из школьных лет мы знаем, что Солнце находится от Земли на расстоянии 149,5 млн. км. Расстояние, по сравнению с земным, огромное. Однако, если диаметр Солнца разделить на количество километров, отделяющих нас от него, то получим число 107. То есть, Земля удалена от Солнца всего на 107 солнечных диаметра. Один ученый в связи с этим как-то заметил: "Солнце у нас всегда под рукой". Учитывая огромный поперечник Солнца, равный 1 392 000 км., а также громадную мощность происходящих в нём и на нём физико-химических процессов, можно сказать, что наша планета находится под значительным влиянием Солнца. Ультрафиолетовые солнечные лучи вызывают ионизацию воздуха, которая, в свою очередь, может повлиять на проницаемость электромагнитных волн другой длины. Поэтому такие электромагнитные волны могут восприниматься радиостанциями, вызывая радиопомехи.

Земной магнетизм, электричество атмосферы, северные сияния и тому подобное зависят от солнечной радиоактивности. Максимумы солнечной радиоактивности повторяются каждые 11 лет и приходятся на время равноденствия - конец февраля-начало марта и конец августа-начало сентября.

Теперь давайте вспомним какие события происходили в природе в конце августа-начале сентября 1986-го г. Конец августа: Над многими областями России (Рязанской, Тамбовской, Липецкой, Орловской, Курской, Пензенской и др.) пронесся сильнейший ураган, который сопровождался грозами, ливнями, крупным градом...Разрушены тысячи домов, больниц, школ и т.д...Нарушены коммуникации, связь... Вырваны с корнем крупные деревья... Имелись человеческие жертвы.

Ураганный ветер с ливневыми дождями пронесся по многим районам Дальнего Востока. Также разрушено много домов, нарушены коммуникации, связь...

В ночь на 31-е августа в Молдавии и Румынии произошло мощное (8 баллов) землетрясение. Погибло немало людей. Разрушены многие строения, линии элпередач, связи и т.д.

Начало сентября. Крупное землетрясение (5-6 баллов) в Грузии. Нанесен значительный ущерб населению, строениям, коммуникациям...

Вышеназванные стихийные бедствия могли быть вызваны повышенной солнечной радиоактивностью, которая, в свою очередь, вызвала магнитные бури, оказавшие влияние и на людей и приборы "АН" и "ПВ".

Некоторые очевидцы в разговорах со мной или в своих письмах отмечали, что перед и после крушения "АН" чувствовали недомогание, головные боли, чувство тревоги, слабость...

То, что магнитные бури могут оказывать влияние на природные явления (степень ионизации воздуха, изменять электрооболочку атмосферы, слышимость радиоприема, провоцировать землетряснеия, вызывать бури, ураганы, возмущение климата и т.д.), ухудшать самочувствия людей, было доказано в начале 20-го века известным русским учёным - основоположником отечественной гелиобиологии А.Л. Чижевским.

Какие же выводы можно сделать из вышесказанного? Возможно, в конце августа-начале сентября 1986-го г. солнечная радиоактивность была повышена. Повышение радиоактивности спровоцировало землетрясения, привело к возникновению магнитных бурь ураганов, гроз, ливней... Магнитные бури способствовали появлению неприятных симптомов у пассажиров "Нахимова" и вызвали искажение показаний на экране локатора САРПа. Искаженные (неправильные) показания прибора ввели капитана "ПВ" В. Ткаченко в заблуждение и способствовали столкновению.

На свой письменный запрос директору Крымской обсерватории: "Какие показатели солнечной активности были в конце августа- начале сентября 1986-го года в Крымско-Кавказском регионе?" - ответа я не получил.

2. В 1-й версии появление магнитной бури было связано с повышенной солнечной активностью. Однако магнитные бури могут возникать и при нормальной, и даже пониженной активности Солнца. Это подтверждено работами ученых в этой области.

Принципиальное отличие этой версии от 1-й в том, что она предполагает возникновение магнитной бури вне зависимости от активности Солнца.

Схема данной версии такова: Возникшая по какой-то, неизвестной нам причине, магнитная буря вызвала рост напряженности естественного электромагнитного поля Земли. Возросшее напряжение электромагнитного поля Земли спровоцировало изменение физико-химических процессов в организмах некоторых пассажиров "АН", вызвав у них ухудшение самочувствия, а также вызвало помехи в работе САРПа. Неправильные показания прибора и ввели В. Ткаченко в заблуждение, и способствовали столкновению.

3-я. Фантастическая. А что? Любая версия имеет право на существование.

На эту версию меня навел рассказ одного незнакомого пожилого мужчины, который назвался Виктором.

С середины августа он отдыхал в пятизвездочном отеле "Надежда" курортного поселка Кабардинка Геленджикского района, расположенного недалеко от мыса Дооб. Спать ложился поздно. А перед сном, если позволяла погода, совершал пешеходные прогулки по Кабардинке и её окрестностям.

Во время одной из таких прогулок он оказался на мысе Дооб на том месте, где сейчас находится Памятник погибшим при кораблекрушении п/х "АН". В черном небе сияли звезды... Далеко вдали справа светились огни Новороссийска. Километрах в 4-х-5-ти, со стороны города справа налево, двигалось какое- то большое судно. Оно было всё в огнях. С его палубы слышалась музыка... Немного постояв, Виктор уже было собрался уходить, когда вдруг над поверхностью моря, на небольшой высоте, появился какой-то непонятный объект. По контуру напоминал сигару. Светился, но неярко, каким-то бело-серебристым цветом с голубоватым оттенком... По размерам был примерно в два раза меньше судна. Находился непонятный объект впереди судна, но ближе к берегу. Каких- либо звуков и шумов от него не исходило... Свечение было неоднородным: то ярче, то слабее, иногда появлялось мерцание, люминисцирование.. Виктору никогда ранее не приходилось видеть такое..

Было в этом объекте что- то необычное, нереальное, неземное. Прошло минуты две и и носовые огни тогда ещё неизвестного судна зашли за неизвестный объект. Огни судна перестали быть видны: объект был непрозрачным. Виктор стоял словно под гипнозом и не мог оторвать взгляда от этой загадочности. Внезапно объект резко поднялся вверх и тут же исчез... А мой рассказчик поторопился в отель...А утром он узнал о гибели п/х "Адмирал Нахимов".

Предчувствуя, что трагедия случилась на том месте, где находился таинственный летательный аппарат, Виктор рано утром поспешил к мысу Дооб. В море он увидел несколько судов: это были поисково-спасательные суда. Они стояли на месте кораблекрушения "АН". Виктор узнал это место. Да! Именно там находился загадочный объект.

Всю последующую неделю (до конца своего отпуска) Виктор приходил к 12-ти ночи на мыс Дооб с надеждой опять увидеть необычный объект. Приходил с фотоаппаратом, но всё тщетно.

Наблюдал ли кто-нибудь ещё это видение незадолго до столкновения судов? Возможно, да. Но не решался сказать кому-нибудь: всё равно не поверят - скажут или подумают: "Это были зрительные галлюцинации".

Судя по рассказу Виктора - это было НЛО!? Известно, что НЛО могут вызывать неприятные симптомы у людей и искажать показания приборов, в т. ч. САРПа у "ПВ", который, опять-таки, мог ввести капитана В. Ткаченко в заблуждение.

01.12.2022 г.