Найти в Дзене

Офицер-афганец рассказал, почему не всех бойцов можно отправлять на передовую. Его ответ поразил

Частичная мобилизация в России начинается 21 сентября. Первый этап прошел не без трудностей. Сейчас сотни резервистов приходится возвращать из учебных частей по причине непригодности. Алексей Бережков, служивший командиром одного из разведывательных подразделений в Афганистане в 1981-1983 годах, рассказал, что есть призывники, которых ни под каким предлогом нельзя отправлять на фронт. - Алексей Иванович, какие проблемы могут возникнуть у командиров с мобилизованными новобранцами, когда они прибывают на передовую в зону спецоперации? - Хуже всего, если новобранца готовят по специальности, к которой он психологически не приспособлен. Например, есть офицеры со специальностью механик-наводчик. Но есть факт, что 99% новобранцев способны научиться водить машину, а 1% не может этого сделать. Если командир пренебрежет и посадит такого человека за руль, то весь экипаж окажется в опасности. Как правило, ни в военкомате, ни в учебной части на эти вещи не обращают внимания. А напрасно, это очень в

Частичная мобилизация в России начинается 21 сентября. Первый этап прошел не без трудностей. Сейчас сотни резервистов приходится возвращать из учебных частей по причине непригодности. Алексей Бережков, служивший командиром одного из разведывательных подразделений в Афганистане в 1981-1983 годах, рассказал, что есть призывники, которых ни под каким предлогом нельзя отправлять на фронт.

- Алексей Иванович, какие проблемы могут возникнуть у командиров с мобилизованными новобранцами, когда они прибывают на передовую в зону спецоперации?

- Хуже всего, если новобранца готовят по специальности, к которой он психологически не приспособлен. Например, есть офицеры со специальностью механик-наводчик. Но есть факт, что 99% новобранцев способны научиться водить машину, а 1% не может этого сделать.

Если командир пренебрежет и посадит такого человека за руль, то весь экипаж окажется в опасности. Как правило, ни в военкомате, ни в учебной части на эти вещи не обращают внимания. А напрасно, это очень важно.

- Бывало ли когда-нибудь наоборот?

- Конечно! Есть немало историй, когда командир открывал в подчиненном настоящий талант. Был у нас водитель-механик Сережа Чумак. Он гнал машину на бешеной скорости, никого не задев. Сережа чувствовал машину, водитель от Бога! Когда он заметил на дороге мину, то быстро увеличил скорость, проехал ее, и как только мы ее проехали, она тут же взорвалась.

Другой случай. Я познакомился с командиром разведывательной роты Борей Наметовым. Он сидел на броне в позе наводчика-оператора. И самое необычное было то, что Борис управлял пушкой ногами! Он поворачивал ее влево, вправо и имел хороший обзор - все было видно сверху. Вот это настоящий профессионализм!

Если морально подготовленный новобранец учитывает и свою специальность, то через некоторое время он становится универсалом.

- Что делать командиру с человеком, которого призвали в армию, хотя он не предназначен для своей специальности?

- Посылать его в бой категорически запрещено. Я против этого. В Афганистане почти у каждого командира был санитар. Мы прятали людей, которых нельзя было отправлять на боевое задание. Это все, конечно, официально, потому что в штабе тоже кто-то должен был работать.

Он мог быть хорошим и добрым человеком, но на войне нужны совсем другие качества. Послать такого человека в бой - значит не только потерять солдата, но и подвергнуть опасности тех, кто его окружает. Некоторые новобранцы - отличные повара. Открою вам секрет - иногда хороший повар стоит столько же, сколько хороший солдат!