Несколько постов я посвящу Лойгинской узкоколейке - самой длинной лесовозной УЖД в России. Сейчас дорогу активно готовят к разбору, но мы своими силами сделаем всё возможное, чтобы не допустить её полного уничтожения. Ну а пока первая часть про поездку в Лойгу. Пасмурное утро на станции Сулонга в посёлке Конторка Вологодской области прерывает скрежет металла и звуки работы грузовика с прессом.
"Всё-таки разбирают" - промелькнула в голове грустная мысль. До последнего не хотелось верить в то, что Лойгу начнут разбирать. Но владельцы дороги , компания "Вологодские лесопромышленники" оказались недальновидны, и всё же решили её уничтожить. На станции стояли сцепы, ожидающие своей участи. От остальных остались лишь колёсные пары. Идея сдать побыстрее в чермет подвижной состав блещет гениальностью - этим они сжигают все мосты. Ведь нет подвижного состава - значит лес возить будет нечем. А зачем рельсы без работы? Их тоже снимем! Разговорились с разборщиками дороги, которые сами удивлены про