Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
DES. Охота, оружие, снаряжение

Органайзер в багажник. Часть 2

Первая часть - концепция, раскрой материала и сборка начерно. Посмотрел, вроде все нормально, ящик не тяжелый, в машину входит без проблем, извлекается тоже нормально. Значит, работаем дальше. Усилить углы и верхнюю часть короба решил сосновыми брусками 20х40 мм, крышка составная из двух половин, с откидыванием в сторону заднего сиденья. Тут, кстати, вопрос спорный, в поднятом состоянии крыша короба требует упора, так как угол откидывания ограничен спинкой заднего сиденья. С одной стороны удобнее было бы откидывать их в стороны, вправо и влево по ходу движения. Но, в тоже время, сейчас при полной нагрузке крышку можно приподнять, сместив груз вперед, а вот при откидывании крышек вбок... габаритный груз придется вынимать. Каждая крышка закреплена на 2-е петли 5х60, опираются они на края короба и на средний брусок. При этом за колесными арками осталось небольшое пространство где прекрасно разместился компрессор в сумке с одной стороны и гидравлический домкрат, стяжки багажника и "крокоди
Оглавление

Первая часть - концепция, раскрой материала и сборка начерно. Посмотрел, вроде все нормально, ящик не тяжелый, в машину входит без проблем, извлекается тоже нормально. Значит, работаем дальше.

Усилить углы и верхнюю часть короба решил сосновыми брусками 20х40 мм, крышка составная из двух половин, с откидыванием в сторону заднего сиденья. Тут, кстати, вопрос спорный, в поднятом состоянии крыша короба требует упора, так как угол откидывания ограничен спинкой заднего сиденья. С одной стороны удобнее было бы откидывать их в стороны, вправо и влево по ходу движения. Но, в тоже время, сейчас при полной нагрузке крышку можно приподнять, сместив груз вперед, а вот при откидывании крышек вбок... габаритный груз придется вынимать.

-2

Каждая крышка закреплена на 2-е петли 5х60, опираются они на края короба и на средний брусок. При этом за колесными арками осталось небольшое пространство где прекрасно разместился компрессор в сумке с одной стороны и гидравлический домкрат, стяжки багажника и "крокодилы" с другой стороны. Поверх забросил канистру с маслом.

-3

Между сиденьем и коробом можно разместить листовой материал небольшой толщины, так у меня там прекрасно разместилась папка А3 с мишенями, постоянная спутница, так сказать.

Внутри собственно разместилась коробочка с крепежом, набор ключей, ЗиП, набор автомобилиста, дежурная аптечка, огнетушитель, стяжки и тросы, монтажка, топоры, лопатка и баллонный ключ. Ну и мелочевка - бахилы от ОЗК, пара складных стульчиков, газовые баллоны и мини-горелка.

-5

Опосля сборки решил проверить гремучесть-скрипучесть сего девайса. Взял карабин и прокатился до леса. Там снежок, красота, ажно жить хочется... чайку вскипятил, пострелял чутка, проверил прицел... не сбился и обратно. В общем и целом, все отлично и все работает как нужно.

Выводы

Короб-органайзер, моим требованиям отвечает. Работает, не скрипит и не шуршит, весь шмурдяк в нем прекрасно разместился. Пол багажника - крышки короба выдерживают 80 с лишком кЭгЭ моего веса, постоял и посидел. Но, есть и недостатки:

  1. Стоило бы разместить усиление снаружи ящика, а не внутри, часть полезного объема внутри короба, усиления съели.
  2. Пилить надо аккуратней, щель между крышками несколько неравномерна. Хотя, после обтяжки тканью, сей нюанс нивелируется.
  3. Некоторые проблемы с излишней длиной шурупов петель... перестарался, на фото видно, этот косяк придется исправлять вставкой чопиков.

В остальном, все устраивает. Осталась окраска, сегодня красить не стал ввиду муторной погоды и обтяжка ящика тканью.

Органайзер в багажник. Часть 1

На сим все. Спасибо за прочтение!