Вентиляция коридоров многоквартирных жилых зданий

Прийти к необходимости организации #вентиляции коридоров в многоквартирных жилых зданиях нас подтолкнуло следующее обращение:

Обращение с вопросом повышенной температуры воздуха в коридоре. Лист 1

Суть обращения в следующем:

Во время отопительного сезона в межквартирных коридорах температура воздуха составляет от 24 до 28 градусов, при этом в соответствии с п. 4.4 ГОСТа 30494-2011 "Межгосударственный стандарт. Здания жилые и общественные. Параметры микроклимата в помещениях", допустимая температура воздуха составляет от 16 до 22 градусов.

Прошу Вас дать поручение провести работы по определению причин высоких температур в межквартирных коридорах и их устранению.

ГОСТ 30494-2011 [1]. Таблица 1 - Оптимальные и допустимые нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в обслуживаемой зоне помещений жилых зданий и общежитий

Причины повышенной температуры воздуха в помещении

Межквартирный коридор, о котором говорится в обращении, аналогичен представленному ниже:

Рис. 1 Межквартирный коридор

В межквартирном коридоре устроены ниши под квартирные станции для систем отопления и водоснабжения. Аналогичная станция представлена ниже:

Рис. 2 Квартирная станция для систем отопления и водоснабжения

Источник

Также в нишах размещены распределительные гребенки для реализации лучевой схемы системы отопления.

От квартирных станций до квартир через коридор в стяжке пола проложены трубопроводы ХВС, ГВС и отопления.

Отопительные приборы в коридоре отсутствуют. Окон в коридоре нет.

Воздух коридора нагревается за счет тепловыделений от оборудования (межквартирных станций) и трубопроводов.

Возможное решение

Ниже мы рассмотрим возможное решение данной проблемы для объектов нового строительства. Информируем, что с данным решением мы только планируем зайти в экспертизу.

Рис. 3 Принципиальная схема вентиляции коридоров МКД

Схема в PDF

Для поддержания температуры воздуха в межквартирных коридорах в пределах допустимых параметров предлагаем использовать систему приточно-вытяжной механической вентиляции с рециркуляцией воздуха. Приточная установка без воздухонагревателя.

Для экономии площади, занимаемой инженерными сетями, принято решение о совмещении каналов/воздуховодов систем противодымной и общеобменной вентиляции. Выброс воздуха осуществляется в объем автостоянки.

Управление рециркуляцией осуществляется воздушными клапанами с электроприводами по датчику температуры приточного воздуха.

Пуск системы производится по сигналу пуска ИТП или по датчику температуры наружного воздуха.

Комментарии

• Запрет на рециркуляцию воздуха коридорах в СП 54.13330.2022 [3] и СП 60.13330.2020 [4] отсутствует.

Есть один очень полезный документ - ГОСТ Р 59972-2021 "Системы вентиляции и кондиционирования воздуха общественных зданий. Технические требования" [2] (настоятельно рекомендуем к ознакомлению). В нем можно найти классификацию вытяжного (удаляемого воздуха):

ГОСТ Р 59972-2021 [2]. Таблица 21 — Классификация вытяжного (удаляемого) воздуха

Считаем, что данную классификацию вполне можно применять и для жилых зданий.

Рекомендации по повторному использованию вытяжного и переточного воздуха приведены в таблице А.2 [2]:

ГОСТ Р 59972-2021 [2]. Таблица А.2 — Повторное использование вытяжного и переточного воздуха

Для коридоров класс вытяжного воздуха - У1. В соответствии с таблицей А.2 [2] рециркуляция допускается.

• Размещение вентилятора системы КДУ принято в соответствии с п. 9.13 [4]:

Размещение вентиляторов систем приточной противодымной вентиляции, предназначенных для создания избыточного давления в защищаемых помещениях и объемах, а также предназначенных для возмещения удаляемого объема продуктов горения приточным воздухом, преимущественно следует предусматривать в нижней части обслуживаемой зоны.

• Идея выброса воздуха в объем автостоянки основана на п. 7.3.23 СП 60.13330.2020 [4]:

Вентиляцию стоянок автомобилей, встроенных в общественные здания, допускается осуществлять вытяжным воздухом от систем общеобменной вентиляции данных зданий (за исключением воздуха, удаляемого системами вентиляции санузлов, помещений уборочного инвентаря, помещений с вредными и неприятно пахнущими веществами и т.п.). При этом на воздуховодах от систем общеобменной вентиляции данных зданий следует устанавливать нормально открытые противопожарные клапаны в местах пересечения ими ограждающих конструкций стоянок автомобилей, автоматически закрывающиеся при пожаре в пожарных отсеках стоянки автомобилей или общественной части.

В данном пункте говорится о стоянках, встроенных в общественные здания. И, формально, для нашего случая данный пункт не подходит. Запрос с возможностью применения данного решения отправили в соответствующую организацию. Ждем ответ.

Как бы Вы решили данную проблему? Поделитесь опытом в комментариях. Если у Вас есть вопросы, замечания, комментарии к схеме - пишите в комментариях - обсудим.

Библиография

[1] ГОСТ 30494-2011 "Здания жилые и общественные. Параметры микроклимата в помещениях" (Переиздание с Поправкой)

[2] ГОСТ Р 59972-2021 "Системы вентиляции и кондиционирования воздуха общественных зданий. Технические требования"

[3] СП 54.13330.2022 "Здания жилые многоквартирные СНиП 31-01-2003"

[4] СП 60.13330.2020 "Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха СНиП 41-01-2003" (с Поправкой, с Изменением №1)

Благодарим за внимание!

15.10.2022

Подписывайтесь на нас в Telegram!

QR-код для перехода в Telegram-канал

Отправить пожелания, замечания, Ваши технические решения, справочную литературу и другую полезную информацию Вы можете на электронный адрес: ovik-projekt@yandex.ru