Всем привет!
Нельзя игнорировать факт развития Китайского автопрома, ведь они уже опережают своих европейских конкурентов и увидеть это можно на довольно коротком промежутке времени.
Несколько лет назад все с неприязнью смотрели на бренд Chery, считая что это консервная банка, но никак не автомобили. Но затем, на рынок вышел Haval, заполонивший дороги регионов, и давший своим коллегам верное направление для того, чтобы делать качественный продукт.
Что за зверь EXEED VX?
Начнём с того, что EXEED - это дочерняя компания бренда Chery, которая стремится к званию "премиум".
По крайней мере, так "поют" наши отечественные маркетологи.
В самом же деле, в Поднебесной эта марка сравнивается с обычным люксом по типу Great Wall.
Но модель EXEED VX - действительно задел на огромный люксовый внедорожник, составляющий здравую конкуренцию BMW X7, LC 300, Nissan Patrol, Infinity XQ56 и т.п.
Оснащение
Сам по себе VX большой, вместительный. Рассчитан он на 7 сидячих мест, либо стандартные 5, но с огромным багажным отсеком.
Толкает это всё бензиновый двухлитровый мотор мощностью 249 л.с, с учётом того что для российского рынка показатели немного "придушены".
Двигатель работает в паре с АКПП Getrag с двойным сцеплением, привод для нашего рынка только 4WD. Плюсом к этому всему идёт гарантия 7 лет, либо 200тыс. пробега. Заманчиво звучит, не правда ли?
Внешка
Тут всё просто, длина - 5 метров, ширина почти 2 метра, и высота 1.8 метра. Выглядит это всё, конечно, внушительно. Дизайн автомобиля проработан так, чтобы он казался ещё больше. Ломаные и протяжные линии формируют именно такое ощущение.
Кстати, гарантия на ЛКП - 5 лет или 150.000тыс. пробега, что достаточно мало, могли бы сделать как на "коробку"...
В топовой комплектации идут 20' колёса, а в базе 19' и отсутствие хромированных накладок.
Но не может же быть всё так хорошо, может быть заглянем внутрь?
Салон
И тут всё тоже в порядке, места - целый вагон, качество материалов совсем неплохое, за исключением обшивки кресел - кожа начинает "вздуваться" или наоборот сохранять "впалости" уже после 6000км пробега.
Но одно могу сказать точно - купившим EXEED VX дорогу к дилеру нельзя забывать, потому как электроника здесь очень "сырая", работы ещё предстоит явно много.
Как пример, ехал я по ночной трассе, тихо играет музыка, и вдруг голосовой ассистент на полной громкости решил предложить мне позвонить кому-нибудь из моих контактов. Испугался ли я? Не то слово, благо руль не отпустил :)
