Добрая традиция называть улицы на территории предприятия именами знаменитых уралвагонзаводцев получила продолжение. В ознаменование 100-летия со дня рождения великого конструктора танков на заводе появилась улица Леонида Карцева.
Она идет от Комсомольской проходной до проспекта Трудовой доблести. Если пройти по улице Карцева, то можно увидеть танковый и вагонный конвейеры, Уральское конструкторское бюро машиностроения – место силы и славы УВЗ.
Леонид Николаевич воевал в составе танковой бригады, закончил войну под Берлином командиром роты технического обеспечения. В 1949 году он с отличием окончил инженерный факультет Военной академии бронетанковых войск. В этом же году инженер-конструктор прибыл на Уралвагонзавод. Леонид Карцев сразу выделился среди коллег инициативностью, энтузиазмом в разработке новых машин. В 31 год – своеобразный рекорд для отрасли – его назначили главным конструктором УВЗ. В этой должности он работал до 1969 года.
В день открытия памятной таблички с названием улицы состоялся торжественный митинг с участием рабочих и инженеров предприятия. Известный публицист Александр Проханов, выступая на открытии, сказал, что улица Карцева ведет намного дальше заводской проходной.
– Она ведет на Донбасс. Если смотреть в глубину этой улицы, можно увидеть Лиман, Херсон, танковые сражения, – сказал Александр Проханов. – И сегодня там идут бои, сражаются великолепные экипажи. Тагил – это прифронтовой город, и ваш завод – прифронтовой завод. Схватка, которую ведет вся страна, которую продолжает великий конструктор Карцев, это схватка не на жизнь, а на смерть не просто человека, а самой матушки России.
Генеральный директор – главный конструктор УКБТМ Андрей Терликов отметил феноменальную трудоспособность Леонида Карцева, его умение найти решение самых сложных задач.
– Это человек, который внес неоценимый вклад в развитие тагильской, советской школы танкостроения. Автор целой линейки замечательных боевых машин, начиная от Т-54 и заканчивая Т-72. Мы отдаем дань памяти человеку, который внес большой вклад в организацию и развитие серийного производства боевых машин, фактически организовал наше конструкторское бюро, подобрал специалистов, сплотил коллектив.
Председатель совета ветеранов ГАБТУ МО РФ Сергей Маев отметил, что самый массовый танк современности, Т-72, появился на свет благодаря Леониду Карцеву и его коллективу.
– Я выражаю большую благодарность руководству завода, УКБТМ, что память о замечательном конструкторе сохранилась. Это будет отличным примером для молодых танкостроителей, для нашей молодежи в деле служения Отечеству, – обратился к участникам торжественного митинга Сергей Маев.
Инженер-конструктор УКБТМ Дарья Кудашева считает Леонида Карцева своим наставником.
– Очень хорошо, что сохраняется память о нем. Мы пользуемся его наработками, той базой, которую он заложил, – говорит инженер-конструктор.
– Когда мы знаем историю нашего завода и его великих работников, то это добавляет стимула стараться быть похожими на них. Мы все единое целое – наша страна и наш народ, – считает оператор станков с ПУ Сергей Гагин.
По случаю юбилея знаменитого конструктора во Дворце культуры имени И.В. Окунева провели награждение талантливых школьников и студентов – победителей предметных олимпиад.
К подрастающему поколению обратился генеральный директор АО «Концерн «Уралвагонзавод» Александр Потапов.
– Тагильское КБ – это заслуга Леонида Николаевича Карцева. То, что у нас есть сегодня Т-72, «Прорыв», которым гордится Министерство обороны, и другая техника, – всё это благодаря тому, что во времена наших отцов и дедов закладывалась великая конструкторская школа. И очень хочется сказать вам, ребята: берегите эти традиции! Берите всё самое доброе и лучшее. Вникайте, созидайте и помогайте сделать так, чтобы наше государство было сильным, чтобы наша армия побеждала, а наш президент уверен, что Уралвагонзавод и УКБТМ не подведут. Смотрите мир, удивляйтесь, восхищайтесь, но знайте: тагильская, уральская земля всегда рада таким талантливым ребятам, как вы, – обратился к молодежи в зале генеральный директор концерна УВЗ Александр Потапов.
Текст: Леонид Кононов. Фото: Александр Котельников и Дмитрий Хакимов.