Всех читателей и подписчиков приветствую. Сегодня поговорим про Нusqvarna 701 из класса "Супермото" Расскажу про характеристики, и личный опыт управления. А позже мы сравним с конкурентом KTM 690 SMC R.
P.S Расскажу вам именно про Supermoto, так как Husqvarna 701 есть в двух версиях, Эндуро, и Супермото.
Предыстория
Husqvarna - Шведский производитель мотоциклов, основанный в 1900 годах.
А именно модель 701 Supermoto начала свое производство в 2016 году, и за это время модель получила известность.
Естественно, многие знают, что KTM владеет этой компанией. А теперь перейдем к мотоциклу
Husqvarna 701 Supermoto
Внешний вид
Husqvarna 701 Supermoto идеальный городской "хулиган" с его лёгким весом и динамикой, он практически лучший в своем классе. Но обо всем по порядку.
Рама
Рама сделана из высокопрочной стали. Специалисты из Husqvarna добились идеального управления с помощью настройки жёсткости.
Двигатель
Одноцилиндровый, 4-х тактный двигатель с жидкостным охлаждением. Объемом 693 см³. Мощность двигателя 75 л.с при 8000 об/мин.
Мотоцикл оснащен 6-ступеньчатой КПП
Передняя/задняя подвеска
Передняя телескопическая вилка WP USD, диаметром 48мм. И ходом 215мм
Задняя : маятниковый моноамортизатор WP с ходом 250мм
Первые впечатления о мотоцикле:
Расскажу кратко:
Первый раз когда я сел за руль этого "зверька" я не думал, что получу крутые эмоции от езды на Husqvarna, но это оказалось не так.
Посадка
С самого начала, мне понравилась его посадка, под мой рост (180 см) подходит. А сама посадка, у него приятная.
Динамика
Динамика у мотоцикла очень резвая, набирает скорость он бодро. В районе 3.5 секунд, точно я не замерял.
Вес мотоцикла
Вес Husqvarna всего 145 кг, и для такого веса 75 л.с делают его довольно быстрым.
Теперь расскажу плюсы и минусы мотоцикла которые я нашел:
Плюсы:
- Довольно лёгкая масса
- Маневренность
- Очень тяговитый мотор. Даже на низких оборотах.
- Наличие ABS, которую при желании можно отключить.
Минусы:
- Не очень хорошая фара, ее будет в принципе хватать, но советую вам ее заменить на более лучшую
- Не очень удобное сиденье для поездок на дальние расстояни
- Дорогое обслуживание.
Теперь сравним его с конкурентом: KTM 690 SMC R
Внешний вид KTM:
Внешний вид KTM 690 SMC R и Нusqvarna 701 Supermoto очень похожи. Естественно, так как Husqvarna это дочерняя компания KTM. Даже приборная панель точно такая же, да и общие черты мотоцикл тоже имеет.
И к слову, KTM 690 тоже имеет версию Эндуро.
Сравнение:
Разберём только самое основное.
Начнем с двигателей.
У обоих одноцилиндровый 4-х тактный двигатель. Только у Husqvarna 693 см³, а у КТМ 690 см³. Максимальная мощность у обоих одинаковая. 75 сил при 8000об/мин.
Кутящий момент у Husqvarna будет больше. 71 H•m при 6750 об/мин против 68 H•m при 6000 об/мин.
Посадка и габариты и масса:
Высота по седлу одинаковая, 890 мм.
Масса у них тоже ± одна, 145 кг.
Дорожный просвет у KTM 270 мм, у Husqvarna 240мм.
С повседневными задачами мотоциклы идеально справляются. Можно и по городу с ветерком прокатиться, и на природу в лес выехать. Одним словом, мотоцикл на каждый день. Но так как я люблю более высокую посадку, я бы взял Husqvarna 701 Enduro. Он будет веселее, и злее.
Всем спасибо за прочтение данной статьи.