Кроссовер Lexus UX 300e прошел рестайлинг вслед за собратьями с ДВС.
Внешний дизайн, как и у остальных UX, изменился в мелких деталях, заметно посвежел только интерьер. Главной обновкой стала мультимедиа, экран которой стал сенсорным и в топе вырос с 10,3 до 12,3 дюйма. Мультимедиа понимает голосовые команды, работает "на удаленке" со смартфонами и умеет обновлять прошивку онлайн.
Ради улучшения эргономики экран головного устройства расположили ближе к водителю. Место тачпада на центральном тоннеле заняли кнопки подогревов и вентиляции сидений, переехавшие с центральной консоли. Сама консоль Lexus лишилась слота CD-проигрывателя, это пространство отдано дополнительным USB-портам.
Улучшена и система кругового обзора, которая теперь транслирует картинку не только по периметру и с высоты птичьего полета, но и из-под машины. Правда, с "отложенным эффектом" - компьютер записывает изображение поверхности дороги до того, как над ним проедет машина, а потом выводит его на экран. Расширен и арсенал "нянек" Lexus Safety System+.
Электрический двигатель - прежний. Он стоит на передней оси и выдает те же 204 силы и 300 Нм крутящего момента. Зато тяговая батарея заменена на более емкую. Благодаря этому дальность хода в цикле WLTP на одной зарядке выросла с 315 до 450 километров. Продажи UX 300e начнутся следующей весной. Основной рынок - Европа, где продается половина тиража "электрички".