105 лет назад, 19 декабря 1906 года, родился Леонид Ильич Брежнев, занимавший высшие руководящие посты в советской государственной иерархии в течение 18 лет: с 1964 года и до своей смерти в 1982 году. Брежнев — единственный за всю историю существования СССР человек, обладавший пятью золотыми звездами Героя.Леонид Ильич в свои лучшие годы любил активный отдых. Одним из подобных страстных увлечений была охота. Брежнев отдавал предпочтение кабанам, просиживая на специальных вышках в ожидании добычи по нескольку часов. После каждой такой вылазки генсек фиксировал результаты в дневнике, где и сегодня можно ознакомиться с высокой эффективностью Брежнева-охотника.Чаще всего он охотился на территории заповедника «Завидово», куда обычному человеку вход с ружьем был закрыт. Нужно конечно учитывать, что Брежневу ассистировала целая команда опытных загонщиков.
Специалисты загоняли кабана под ружье высокопоставленного заказчика. В заповеднике для Ильича и его гостей был возведен специальный шалаш, а для приготовления добычи имелся высококлассный личный повар Глухов. В процессе охотничьих церемоний Брежнев любил крепко выпить. И хотя на закате жизни врачи запрещали генсеку алкоголь, его слабость к элитным напиткам и травяным настойкам типа Зубровки была сильнее. В процессе охоты и дальнейших традиционных посиделок Брежнева часто сопровождали высокие иностранные гости.
А что касается близких друзей, то в его компании обычно встречались министр обороны Гречко и генерал Шелоков.Мяса на столе генсека было столько, что съесть его даже большой компанией не представлялось возможным. Поэтому после охоты с банкетом под открытым небом собственноручно добытые трофеи щедро раздавались егерям и обслуживающему персоналу.
Практиковал Брежнев и фотосессии с гостями с позированием с ружьями и добычей, для чего к этому событию выписывались профессиональные фотокорреспонденты из лучших советских печатных изданий.Он охотился не только в охотничьих заповедниках под Москвой, но нередко летал с гостями поохотиться в Астраханское госспецохотхозяйство, где для высоких и знатных охотников было построено роскошное здание. Такие же усадьбы строились, впрочем, и в других местах, где охотился Брежнев, – в предгорьях Кавказа или в Беловежской Пуще.Автомобили – давняя страсть Леонида Ильича. Машинами он начал увлекаться еще до войны, когда был первым секретарем Днепропетровского обкома партии. Тогда Брежневу предоставили персональный «Бьюик», который и положил начало увлечению вождя и стал первым в его коллекции. Одни утверждают, что у Брежнева было 324 машины, другие называют цифру поменьше – 68. На самом деле, действительно сложно назвать точное количество машин: генсек раздаривал автомобили друзьям, а некоторые разбил – он любил погонять. Лидеры других государств знали об этом увлечении Леонида Ильича: он не раз получал автомобили в подарок.
Руководство итальянской коммунистической партии в 1968 году подарило Брежневу настоящий шедевр – автомобиль Мазерати (Maserati Quattroporte). В то время это был один из самых мощных и дорогих четырехдверных седанов. Следующим подарком стал Ролс Ройс (Rolls-Royce Silver Shadow) 1966 года выпуска. Он строился специально под габариты и комплекцию Брежнева, о чём можно было заметить по переключателю на приборной панели: первая позиция подстраивала кресло под фигуру Брежнева, вторая – под его водителя. Этот автомобиль вышел всего в пяти экземплярах. Был у Брежнева и 600-ый Мерседес, подаренный канцлером ФРГ, и Кадиллак (Cadillac Eldorado), который специально для генсека за три дня собрали в Детройте, и лимузин Lincoln Continental от президента Никсона, который также увлекался автомобилями. Это общая страсть позволила укрепить дружественные отношения между США и СССР и снизить международное напряжение в 70-х годах. Неизвестно, что стало с коллекцией после смерти Брежнева. Сохранился лишь Cadillac Eldorado, который сейчас находится в одном из автоклубов Москвы.
Любовь Брежнева к автомашинам и быстрой езде часто пугала западных деятелей, встречавших его в своих столицах. Так, во время поездки в ФРГ и встречи с В. Брандтом Брежнев получил в подарок двухместный спортивный «мерседес» последней модели. Он сел в кабину, чтобы посмотреть на ее оборудование, но неожиданно захлопнул дверь и, оставив в растерянности своих телохранителей и агентов немецкой спецслужбы, помчался на предельной скорости по шоссе по направлению к Рейну. Лишь в 150 километрах от Бонна он остановил машину, так как произошла небольшая поломка. Подоспели машины сопровождения. Брежнев похвалил «мерседес», но сказал, что ему подошла бы машина другого цвета. Конечно, он получил другую машину и пополнил ею свою коллекцию.Даже позднее, уже будучи тяжелобольным и не имея возможности самостоятельно водить машину, Брежнев заставлял своего шофера ехать и в Кремль, и из Кремля со скоростью не менее 120 километров в час.Разумеется, я привел здесь все эти примеры не для того, чтобы отметить смелость Брежнева или его способности водителя. В данном случае его смелость сочеталась не только с безрассудством, но и с пренебрежением к интересам и чувствам других людей.
Надо отметить также, что примеру Брежнева у нас начинали следовать и некоторые другие члены Политбюро, республиканские и областные лидеры, что приводило порой и к трагедиям. Неудивительно, что все эти «барские выезды» были почти немедленно отменены после смерти Брежнева, а находившиеся в его гараже около 30 автомашин иностранных марок были переданы в собственность государства. Большинство воспоминаний о Брежневе положительны. Все отмечают его простоту и доброту, умение шутить и быть близким к народу. Он не был коммунистом-теоретиком и не когда не бросался в идеологические дискуссии. Не смотря на все негативные оценки его деятельности, источники свидетельствуют, что он любил свою Родину и желал лучшего своему народу.
Подписывайтесь на канал!Не забывайте участвовать в комментариях,ставьте лайки и не пропускайте новые выпуски.
#брежнев #ссср #Леонид Брежнев #вожди ссср #жизнь в ссср