Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CarExpert.ru

Внедорожники Niva снова обрели кондиционер

Волжский автозавод улучшил оснащение Niva Legend и Niva Travel. Обе модели снова начали оснащаться кондиционером, утраченным из-за санкций. В ближайшее время такие Niva отправятся к дилерам. Это должно позитивно отразиться на продажах, ведь до санкций версии с кондиционером давали более 60 процентов тиража Legend, ну а Travel выбирали более 80 процентов покупателей. Одновременно на внедорожники вернули подогрев сидений. Обе опции на классической Niva доступны в комплектациях Black, Luxe и Urban, а на Travel - в версиях Comfort, Black и Comfort Off-road. Правда, цены пока не опубликованы. Есть только "досанкционные" прайсы, которые стартуют соответственно от 899 тысяч рублей и от 1 миллиона 124 тысяч. В целом "АвтоВАЗу" удалось восстановить почти весь прайс-лист Niva. Нет только самых дорогих Luxe и Luxe Off-road. Кроме того, в перечень оснащения пока не вернулись ABS и подушки безопасности, так что модуль системы ГЛОНАСС все еще работает в ручном режиме. Чтобы вызывать помощь, водителю

Волжский автозавод улучшил оснащение Niva Legend и Niva Travel.

    Lada Niva Travel. Фото "АвтоВАЗа"
Lada Niva Travel. Фото "АвтоВАЗа"

Обе модели снова начали оснащаться кондиционером, утраченным из-за санкций. В ближайшее время такие Niva отправятся к дилерам. Это должно позитивно отразиться на продажах, ведь до санкций версии с кондиционером давали более 60 процентов тиража Legend, ну а Travel выбирали более 80 процентов покупателей.

Одновременно на внедорожники вернули подогрев сидений. Обе опции на классической Niva доступны в комплектациях Black, Luxe и Urban, а на Travel - в версиях Comfort, Black и Comfort Off-road. Правда, цены пока не опубликованы. Есть только "досанкционные" прайсы, которые стартуют соответственно от 899 тысяч рублей и от 1 миллиона 124 тысяч.

В целом "АвтоВАЗу" удалось восстановить почти весь прайс-лист Niva. Нет только самых дорогих Luxe и Luxe Off-road. Кроме того, в перечень оснащения пока не вернулись ABS и подушки безопасности, так что модуль системы ГЛОНАСС все еще работает в ручном режиме. Чтобы вызывать помощь, водителю придется жать "тревожную кнопку" самостоятельно.