Не стоит лишний раз рассказывать, что на инжекторных автомобилях ВАЗ используется много датчиков. Это датчики детонации, положения коленвала, фаз, температуры, положения дроссельной заслонки, регулятор холостого хода, массового расхода воздуха. Последний – самый дорогой датчик из всех. Стоимость его составляет минимум 3000 рублей, дешевле вряд ли получится купить. А на последних моделях цена может достигать 5000 рублей. Чтобы уберечь его от поломки, рекомендуется чаще менять воздушный фильтр. Производитель рекомендует менять через 30 тысяч. Лучше менять его каждый раз вместе с заменой масла. Стоит он недорого, поэтому не стоит экономить. Из-за этих копеек можно попасть на ДМРВ. Как проверить ДМРВ – симптомы неисправностей Ранее я ставил на свою Калину неисправный датчик и наглядно показывал, какие могут быть симптомы. Это сразу повышенный расход топлива, затрудненный пуск двигателя, плавающие обороты (от 500 до 1500), в зависимости от степени поломки. Что касается замены Особо рассказы
Не все правильно ставят ДМРВ на автомобиль Лада Гранта. Показываю про хитрые нюансы замены (чтобы машина хорошо тянула)
14 октября 202214 окт 2022
7239
2 мин