Власти Томска пояснили, почему нельзя организовать ледовую переправу у Коммунального моста. Во-первых, в городе нет удобных и пологих съездов к реке. Во-вторых, на проект нужно около 35 миллионов рублей, а в-третьих - это низкая пропускная способность переправы.
Власти Томска рассмотрят возможность устройства ледовой переправы возле Коммунального моста
Как сообщили интернет-редакции "Вести.Томск" в пресс-службе мэрии со ссылкой на заммэра по благоустройству Вячеслава Черноуса, организация ледовой переправы – это не такой простой вопрос, как это может показаться на первый взгляд.
«Основная причина, почему эта идея не очень хороша - в Томске нет удобных и пологих съездов к реке, которые бы позволяли автомобильному потоку спускаться на лед. Кроме того, на разработку проекта ледовой переправы нужно 5 миллионов рублей и еще 30 миллионов на сами работы. Плюс для получения разрешения на эксплуатацию такого сооружения необходимо пройти дорогостоящую экспертизу»,– отметил Вячеслав Черноус.
Также по его словам, при эксплуатации ледовой переправы существует ряд существенных ограничений. Так, на переправу транспортные средства должны выезжать со скоростью не более 10 км/ч и держать между собой дистанцию несколько десятков метров.
«Соответственно двигаться по льду сможет совсем небольшое количество автомобилей и пропускная способность переправы будет низкой»,– подчеркнул заммэра.
Помимо этого, затруднить строительство ледовой переправы могут и защитные дамбы на правом берегу Томи.
«Учитывая, что в районе Коммунального моста быстрое течение, то с большой долей вероятности зимой не образуется той толщины льда, которая необходима для безопасного движения машин. То есть строительство ледовой переправы не принесет того эффекта, который ждут томичи, и это практически не повлияет на транспортную доступность микрорайона и населенных пунктов на левом берегу Томи»,– подытожил Вячеслав Черноус.
Добавив, что власти Томска делают все возможное, чтобы движение как на Коммунальном мосту, так и Новом мосту возле Северска было организовано с минимальным дискомфортом для жителей.