Иван Петрович Кулибин родился в Нижнем Новгороде, в семье торговца. С малых лет обнаружил способности к изготовлению разных механических устройств.
В 1764 создал часы в форме яйца, представлявшие собой сложнейший механизм автоматического действия. Они были размером с утиное яйцо. Каждый час в них распахивалась дверца и появлялись крошечные человечки из золота и серебра. Под музыку они разыгрывали целое представление. Эти часы он преподнес в 1769 г. Екатерине II, которая назначила его заведующим механической мастерской Петербургской АН.
Здесь Кулибин сконструировал "планетные" карманные часы, применив в них компенсационное устройство новой системы. Кроме часов, минут и секунд, часы показывали месяцы, дни недели, времена года, фазы Луны. Им были созданы проекты башенных часов, миниатюрных "часов в перстне" и др. Он также разработал новые способы шлифовки стекол для изготовления микроскопов, телескопов и других оптических приборов.
В 70-х гг. 18 в. спроектировал деревянный одноарочный мост через р. Неву с длиной пролета 298 м, предложив использовать оригинальные фермы с перекрестной решеткой. В 1776 году построенная Кулибиным модель этого моста в 1/10 натуральной величины была испытана специальной академической комиссией. Проект получил высокую оценку Л. Эйлера, Д. Бернулли и др., но осуществлен не был.
С 1801 г. работал над вариантами металлического моста, однако и эти интересные проекты, несмотря на полную техническую обоснованность, были отклонены правительством. Всего разработал три варианта деревянных и три металлических мостов.
В 1779 г. сконструировал знаменитый фонарь, дававший при слабом источнике мощный свет. Это изобретение было использовано в промышленных целях - для освещения мастерских, судов, маяков и т.д. Кулибиным в 1791 г. была изготовлена повозка-самокатка, в которой он применил маховое колесо, тормоз, коробку скоростей, подшипники качения и т.д.
Повозка приводилась в движение человеком, нажимавшим на педали. В том же году разработал конструкцию "механических ног" - протезов. В 1793 г. построил лифт, поднимавший с помощью винтовых механизмов кабинку. Создал оптический телеграф для передачи условных сигналов на расстояние.
В 1801 г. был уволен из академии и вернулся в Нижний Новгород. Здесь он разработал способ движения судов вверх по течению рек и в 1804 г. году построил "водоход". Испытания показали полную пригодность и экономичность таких судов, однако и это изобретение Кулибина не было использовано, а само судно через некоторое время было продано на слом. К этому же периоду относятся работы по применению паровой машины для движения грузовых судов.
За 83 года жизни этот талантливый мастер-самоучка многое изобрел: приспособление для расточки и обработки внутренней поверхности цилиндров, машина для добычи соли, сеялка, различные мельничные машины, водяное колесо оригинальной конструкции, фортепьяно и многое другое. Но мало его изобретений нашло применение.
Умер Кулибин на родине, в Нижнем Новгороде, в глубокой бедности, разделив судьбу многих талантливых людей из народа.
⭐Подписывайтесь на канал и ставьте лайки, чтобы не пропустить новые публикации⭐
#изобретатель #кулибин #самоучка #механик #историческиеличности