Мои постоянные читатели уже знают о том, что совсем недавно я посетил очень красивую страну под названием Армения. И, вкратце, ранее рассказал о своих впечатлениях. Конечно, на самом деле впечатлений намного больше и, возможно, я периодически буду возвращаться к этой теме.
Но сейчас хочу поделиться своими впечатлениями от перелёта. Тем более, как я уже писал, самолёты я не особо люблю и последний раз летал за границу лет десять назад. По территории России предпочитаю перемещаться на автомобиле или поезде.
Из всех имеющихся вариантов попадания в интересующую меня страну, беспосадочный перелёт из городов, которые мне удобны - выполняет только одна авиакомпания "RedWings". Она же, среди прочего, и из Москвы тоже летает.
Все рейсы в данном направлении, как оказалось, выполняет только один самолёт - Сухой Суперджет 100. Причём, чтобы немного разнообразить свой небольшой отпуск, я улетал из одного города, а возвращался в другой. Так что, дополнительно немного попутешествовал по родной стране.
С покупкой билетов на официальном сайте компании никаких проблем у меня не возникло. Билеты, по сравнению с предложениями из той же Москвы, ощутимо дешевле, особенно, если есть возможность выбрать дату, когда они самые экономичные. Я так и не понял от чего это зависит, но в пределах одной недели цена на разные даты может отличатся ощутимо.
Однако, надо учитывать, что в стоимость билета не входит питание и если вы планируете в полёте что-то погрызть - лучше брать с собой. Хотя за дополнительную плату, вас, конечно же, покормят. И если в полёте туда - нас бесплатно поили чаем, то назад - бесплатно мы смогли получить только кипяток. Благо, мы с собой всегда возим свою заварку.
Также, при заказе билетов, можно сразу закрепить за собой конкретные места, естественно, за дополнительную плату. Но я считаю, что 500 руб с человека за гарантию полёта вместе - это не дорого. Были предложения на кресла повышенного комфорта за 2000 руб и за 4000 руб, но конкретно в наших самолётах я таких не обнаружил.
Как бы я оценил салон? Учитывая, что за свою жизнь полетал на разных советских самолётах - от АН-2 до Ту-154, а потом на буржуйских Боингах и Аирбасах - оценил бы этот авиалайнер, как что то среднее между Ту-134 и А320. Особого простора я в нём не ощутил, но и дискомфорта тоже не испытал. Хотя, сам, если придётся повторить, какую то небольшую подушечку под поясницу буду с собой брать. И беруши я бы тоже рекомендовал брать в полёт.
Из явных минусов лично для меня стали иллюминаторы. Я хоть и не самый высокий человек, но чтобы посмотреть в окошко - мне приходилось нагибать голову.
Перед полётом я наслушался рассказов других путешественников, которых в этом самолёте "трясло и кидало", поэтому был немного напряжён изначально. Но, пролетев в оба конца, могу сказать, что никаких особых претензий к самолёту и пилотам у меня нет. Меня и на больших самолётах крепко потряхивало, когда попадали в зону турбулентности. А тут - хотел бы придраться, но, увы, не к чему.
Хотя, конечно, по сравнению с огромными лайнерами на лётном поле, этот самолёт смотрится достаточно скромно. Тем не менее, я не могу рассказать про него ничего плохого, также как, впрочем, и о компании, услугами которой мы воспользовались
#путешествия #самолёт #полёт #суперджет #авиакомпания #комфорт #удобство #претензии #сухойсуперджет #цена