Многие видели, как водители фур покидают кабину через пассажирскую дверь. Почему они так делают? Что это – суеверие или необходимость, связанная с поломкой?
Необычное явление
Подобные странности часто можно наблюдать возле оптовых баз, а также у придорожных кафе или хостелов. Дальнобойщик подъезжает на стоянку, глушит двигатель, а потом пересаживается на соседнее сиденье. Через несколько секунд водитель открывает пассажирскую дверь и через нее выходит наружу.
Если увидеть такое поведение один раз, его еще можно объяснить с логической точки зрения. Мало ли: может, неожиданно заклинил замок с водительской стороны или возникла другая неисправность. Но когда все дальнобойщики повторяют одно и то же, словно сговорившись, возникает вопрос: зачем?
Когда машина – второй дом
Объяснение здесь довольно простое: большинство водителей фур ездят за рулем без обуви. Кабина большегрузного автомобиля для них – место, где приходится проводить огромное количество времени. Машина становится для дальнобойщиков еще одним домом, в котором хочется чувствовать себя уютно. Поэтому пространство внутри приходится организовывать.
Борьба за чистоту начинается с создания своеобразной «прихожей». Ее оборудуют сразу за пассажирской дверью. В импровизированном «коридоре» размещают коврик, на котором можно оставить грязную обувь. Сюда же ставят пакеты с мусором, который накапливается во время поездки. У водителей фур не принято выбрасывать отходы в окно, поэтому все складывается в специально отведенное место.
Садясь в кабину, дальнобойщик разувается, чтобы не разносить грязь по всему полу. За рулем у него – рабочее место. Здесь он может находиться босиком, в носках или удобных тапочках. Так и ноги не устают от тяжелой обуви, и пространство возле водительского кресла всегда остается чистым.
Кстати, многие не ограничиваются простым разделением кабины на зоны. Водители стараются сделать свой второй дом не только комфортным, но и красивым. Они заказывают в кабину необычные шторы, застилают полы мягкими коврами, надевают на сиденья оригинальные чехлы, размещают рядом с собой сувениры и пр. Дальнобойщики буквально живут в машинах, поэтому их стремление к порядку понять несложно. Кроме того, если каждая вещь находится на своем месте, это часто помогает в экстренных ситуациях.
Были времена, когда фурами управляли в паре с другим водителем. Сегодня все ездят поодиночке: иначе заработаешь слишком мало. Поэтому в распоряжении каждого дальнобойщика оказывается 4–5 квадратных метров пространства. А когда ты один, обустроить свой дом на колесах «под себя» гораздо проще.