На нефтепроводе «Дружба» была техническая неисправность, но «она вроде уже устранена». Так вице-премьер Александр Новак прокомментировал аварию, произошедшую 11 октября на польском участке объекта. Как сообщил оператор Pern, место утечки перекрыто, причины выясняются. Варшава уверяет, что вторая линия трубы работает в штатном режиме.
В конце сентября подобные аварии произошли на газопроводах «Северный поток-1» и «Северный поток-2». И в России, и на Западе говорят о диверсии и запланированных взрывах на объектах. Однако польские власти уверяют: оснований полагать, что на «Дружбе» произошел саботаж, нет. С этим соглашается и ведущий специалист Института энергетики и финансов Юрий Рыков:
«Можно спекулировать на совпадении этих событий, но характер произошедшего на "Северных потоках" и на "Дружбе" совершенно разный. В первом случае был явный взрыв, а здесь просто разгерметизация. От чего она произошла, сказать трудно. Может быть, из-за технических проблем. Возможно, был скачок давления, имела место усталость трубы или не было инспекции в связи со всеми этими событиями.
Пока трудно сделать вывод, что это какое-то преднамеренное действие. Более вероятная версия — случайное повреждение. По крайней мере, пока. Кроме того, у нас на носу нефтяное эмбарго со стороны Евросоюза, поэтому нарушать работу этого трубопровода особого смысла нет. Если бы это была преднамеренная акция, то "Дружбу" разрушили бы полностью».
Несмотря на утечку, нефть по трубопроводу продолжала поступать в Германию. При этом крупнейший получатель — НПЗ в городе Шведт — настроен на переработку именно российского сырья. Так что сейчас немецкие власти думают, как поступить с заводом и самой «Дружбой» в декабре, когда вступит в силу нефтяное эмбарго, говорит корреспондент “Ъ FM” в Берлине Андрей Урбан:
«Министерство экономики запланировало расширить мощности портов в северогерманском Ростоке. Туда нефть может доставляться танкерами, оттуда запитываться в нефтепровод и идти прямо до Шведта.
Однако это лишь половина необходимого сырья. Оставшуюся часть в случае полного перекрытия "Дружбы" предполагается получать из альтернативных источников. Главным может стать Польша, где и произошла неприятная авария. У страны есть необходимый технический потенциал принимать нефть в порту Гданьска и затем перекачивать ее в Шведт по той же "Дружбе".
Помочь с поставками сырья также готов Казахстан. Если обе стороны договорятся, то для этого может быть использована опять же "Дружба". Проблема заключается в том, что труба проходит по территории России — для перекачки нужного объема нужно будет получать разрешение у российской "Транснефти". Наблюдатели в Берлине исходят из того, что соответствующая заявка с учетом текущей ситуации не пройдет».
«Дружба» — крупнейший трубопровод в мире для транспортировки углеводородов, его протяженность — почти 9 тыс. км, мощность — 66,5 млн тонн в год.
Новости в вашем ритме — Telegram-канал "Ъ FM".
Все материалы Коммерсантъ www.kommersant.ru