В Тамбове не смогли построить дорогу в три километра за три года

Тамбовские активисты ОНФ обратились в правительство региона с просьбой провести проверку по факту незавершённого строительства дороги длиной три километра. За три года строительства на реализацию проекта был потрачен без малого миллиард рублей, но дорогой пользоваться до сих пор невозможно. В процессе строительства неоднократно фиксировались грубейшие нарушения. К примеру, асфальт укладывался во время снегопада. На один лишь строительный контроль ушло 13 миллионов.

О проблеме со строительством трёхкилометрового участка дороги в Тамбове рассказала «Российская Газета». По данным источника, запуск движения в микрорайоне Донском отложен на неопределённый срок по причине невыполнения подрядчиком обязательств по контракту. Строительство отрезка началось ещё в 2019 году, но не завершилось до сих пор. Активисты ОНФ обратились в правительство региона с просьбой усилить контроль над долгостроем.

За три года так и не удалось нормально заасфальтировать проезд между улицами Запрудной и Советской длиной три километра. Работы ведутся в рамках проекта «Жильё и городская среда». По дороге планировали запустить общественный транспорт, чтобы снизить нагрузку на городские магистрали.

В конце 2020-го на свежеуложенном асфальте на улице Советской обнаружились трещины, и 800-метровый участок пришлось поменять. Наблюдались факты укладки дорожного полотна во время снегопада, когда подрядчиком выступало воронежское ООО «СМУ-90». По мере строительства в проект вносились изменения, касавшиеся инженерных коммуникаций.

В ходе изучения документации активистами ОНФ удалось установить, что подрядчикам суммарно было выплачено порядка 760 миллионов рублей, а на контроль за строительством ушло 13 миллионов. В связи с этим общественники обратились в прокуратуру Тамбовской области с просьбой проверить проектно-сметную документацию, законность расходования бюджетных средств и качество работы чиновников. Обращения направлены в правительство региона и конкретно в управление градостроительства и архитектуры. Четыре контракта из шести пришлось расторгнуть из-за недобросовестного исполнения подрядчиком своих обязательств, при этом финального результата – полноценной дороги – в Тамбове до сих пор не наблюдается.

Напомним, на днях стало известно, что в российских городах будут строить платные дороги. Минтранс подготовил соответствующий проект постановления правительства. При создании платников в городах будет учитываться баланс экономики проектов и выгоды пользователей.

Полная таблица штрафов за нарушения ПДД