Создание Большой кольцевой линии (БКЛ) метро в Москве способствует внедрению в подземное строительство современных цифровых технологий, таких как трехмерное моделирование, рассказал заммэра Москвы по строительству Андрей Бочкарев.
"Большая кольцевая линия подтвердила правильность курса на цифровизацию отечественной строительной отрасли. Реализация программы развития метрополитена сегодня проводится при активном применении новейших программных комплексов и передовых информационных технологий", – отметил он.
По словам гендиректора "Мосинжпроекта", генпроектировщика и генподрядчика строительства новых линий московского метро, Юрия Кравцова, строительство станций БКЛ позволило получить "бесценный опыт" работы с цифровыми технологиями.
"При работе над БКЛ был сделан важный шаг к использованию цифровых решений в проектных и строительных работах. Так, 3d-модели содержат детальную трехмерную схему станции. На Большом кольце благодаря трехмерному моделированию удалось заблаговременно выявить и устранить более 30 тысяч коллизий", – сказал он.
Как сообщил заместитель гендиректора "Мосинжпроекта" по инжинирингу Михаил Надота, самым "цифровым" стал восточный участок Большой кольцевой линии.
"Были созданы 3d-модели всех четырех станций – "Кленовый бульвар", "Нагатинский Затон", "Печатники" и "Текстильщики", – уточнил он.