Весной и осенью, большинство водителей проводят ритуал со своими автомобилями по замене шин одного сезона на другой. Но ЗАЧЕМ? Ведь есть всесезонные шины - установил один комплект шин и катайся круглый год. Но есть нюансы, о которых я Вам расскажу.
Плюсы Всесезонных колес!
Главным плюсом всесезонных колес - это универсальность. Установил 1 раз резину и не стоишь в очередях в сезон замены резины. В лучше случае 1 раз в год заехать на балансировку, чтобы быть спокойным и поехал дальше.
Сами можете посмотреть цены на всесезонную резину для автомобиля.
Тем более явная экономия по финансам - одно дело иметь 2 комплекта колес, а тут всего один. Купил и забыл. Кроме шин, многие для удобства еще и второй комплект дисков покупают. А это опять расходы. В итоге вроде бы только одни плюсы, какие же минус могут быть с всесезонной резиной?.
Почему Всесезонная резина подходит не ВСЕМ?
Начнем с безопасности.
1. Любые шины имеют свой уникальный состав резины из которых они изготавливаются. К примеру зимние шины должны обладать таким свойством, чтобы иметь эластичность в условиях зимних морозов, иначе Ваш автомобиль на скользкой дороге будет не ездить, а кататься как на лыжах или коньках. А в этом случае тронуться на скользкой дороге, или небольшую горочку будет проблематично.
2. Уникальный "зимний" рисунок протектора, с большим числом прорезов - "ламелей", в совокупности с мягким составом резины позволяет зимним шинам безопасно держаться на дороге.
3. Ну и можно добавить наличие шипов - рисунок протектора в зимних шинах высокий, что позволяет дополнительно утсановить в них шипы разной формы и размеров. Хотя на сегодняшний день есть нешипованные зимние колеса, позволяющие и без шипов уверенно держаться за дорогу.
4. Летние шины так же имеют свой состав резины, который не "раскисает" при высоких температурах - и при этом позволяет экономить топливо.
А зачем нужна всесезонная резина?
Чаще всего всесезонные шины устанавливают владельцы внедорожников с полным приводом, которые используют автомобиль часто на бездорожье. В этом случае выбор оправдан т.к. такие автомобили обычно выходного дня, а скорости у них невысокие, что позволяет универсально ездить как по асфальту, так и по бездорожью.
Можно ли использовать всесезонные шины зимой на легковом автомобиле?
Конечно можно, исходя из названия эти шины универсальны. Но спешу предупредить - качество сцепления зимой у всесезонных шин будет конечно получше, чем у летних. Летние шины при температурах от +5 и ниже становятся дубовыми, а всесезонные шины останутся эластичными. Но зимой стоит быть аккуратным при вождении, особенно в сильные морозы, т.к. по составу это все такие универсальные, а не зимние.
Летом же, при езде на всесезонной резине, стоит иметь ввиду, что будет повышенный расход топлива, т.к. эта резина будет мягче летней, и будет иметь большее сопротивление качению.
Кому бы я рекомендовал использовать Всесезонную резину?
Если Вы используете автомобиль в основной массе летом, до первых морозов, а зимой автомобиль у вас почти всегда стоит в гараже, тогда можно смело выбирать универсальные всесезонные шины - в этом случае Вы и зимой, в случае необходимости сможете выехать на автомобиле, и летом спокойно использовать - при этом сэкономив на покупке второго комплекта.