Многие водители, которые хотят путешествовать на дальние расстояния в большой компании единомышленников на нескольких машинах, задумываются об использовании рации в дальней дороге. Но как смотрит на это закон?
Рация vs. Мобильный телефон
Читая формулировку нормы, некоторые пытливые умы могут попытаться оспорить незаконное деяние, оправдываясь тем, что их мобильный телефон сертифицирован как «радиостанция носимая», и относится к категории товаров для радиосвязи, радиовещания и телевидения. Но инспектора ДПС бесспорно выносят постановления о привлечении к административной ответственности по этой статье, сообщая водителю, что он имеет право обжаловать это постановление. Мировые суды не относятся к таким жалобам всерьез, понимая, что на самом деле водитель говорил по мобильному телефону, а ссылку на сертифицированное название использует как способ уйти от ответственности.
В других случаях некоторые люди, пойманные сотрудником ГИБДД за использованием смартфона за рулем, на голубом глазу показывают текст статьи закона и трактуют его так, что нельзя пользоваться телефоном, не оборудованным техническим устройтством, позволяющим вести переговоры без использования рук, но все современные смартфоны имеют функцию громкой связи, поэтому в этом случае граждане имеют полное право пользоваться таким устройствов в любом виде: хоть держи смартфон у уха, хоть говори в него «по-боярски», хоть пиши смс или отвечай в мессенджере. Но и эта казуистика разбивается о суровость инспекторов на дороге, и при желании незадачливый нарушитель может также обратиться в суд, где он, опять-таки, вряд ли встретит понимание.
Рация не отвлекает водителя?
Все дело в том, что разговор с собеседником при использовании смартфона — все-таки разговор по телефону. Потому что в этих устройствах используется дуплексная связь, которая позволяет каждому абоненту и слышать, и говорить одновременно. Дуплексная связь — более удобный вид связи, именно поэтому для обеспечения важных коммуникацию предпочтительна прокладка связного провода, чтобы можно было разговаривать по телефону как обычно. Разговор по стандартной рации лишен такого преимущества, потому что в классической радиосвязи используется полудуплексная связь, когда абоненты могут говорить и слушать по очереди. Это увеличивает время передачи информации и требует знания культуры радиосвязи, но разговор по рации меньше отвлекает водителя от происходящего на дороге: он то говорит, то слушает.
- В этом и вся разница: за разговор по телефону в руке с активированной функцией «Громкая связь» сотрудники ГИБДД будут привлекать водителей по статье 12.36.1 КоАП, а за разговор по рации, который тоже требует хотя бы одной руки, чтобы поднести микрофон с тангентой к руке, основания для штрафа не будет.
Поэтому можете спокойно приобретать радиостанции на целую компанию, устанавливать в машины оборудование и пользоваться на здоровье. Главное, чтобы оборудование было сертифицировано для гражданских нужд и не использовало закрытые диапазоны вещания.
Главное, что надо помнить: разговор водителя по телефону увеличивает риск аварии в четыре раза.
А теперь просто посмотрите это видео, в котором собраны фрагменты с ДТП, произошедшими из-за пользования водителями телефонами во время движения:
Еще по теме:
Какие способы применяют дальнобойщики для концентрации внимания за рулем?