Бегство зарубежный автомобильных компаний с российского рынка продолжается: Nissan объявил о полном сворачивании бизнеса в нашей стране.
Из-за начавшихся в феврале известных геополитических событий автомобильный рынок РФ получил крупнейшую в своей истории встряску, сопровождаемую остановками заводов и коллапсом дилеров, причём процесс ещё далёк от завершения — передел рынка продолжается. Из альянса Renault-Nissan-Mitsubishi первой об уходе с нашего рынка заявила компания Renault — заявление было сделано ещё в мае: тогда, напомним, Renault объявила, что продаёт свою долю в АВТОВАЗе государственному институту, а московский завод Renault передаёт правительству Москвы — здесь в скором времени будет налажено производство неких новых «Москвичей».
Руководство Nissan решило последовать примеру французских коллег: сегодня объявлено, что завод в Санкт-Петербурге и прочие активы переходят в собственность НАМИ. Сумма сделки не объявлена. А вот сумма ожидаемых убытков по факту ухода из России вполне официальная: Nissan потеряет 100 млрд иен или 690 американских долларов в переводе по текущему курсу. Ожидается, что сделка с НАМИ будет завершена в ноябре после получения одобрения всех регулирующих органов. За Nissan останется право в течение шести лет совершить обратный выкуп предприятия в Санкт-Петербурге. НАМИ займётся на заводе Nissan «реализацией будущих проектов по производству легковых автомобилей». Что это будут за проекты и когда они будут реализованы, пока можно только гадать, со стороны
Российский завод Nissan заработал в 2009 году и был модернизирован в 2014 году, после чего его мощность выросла с 50 тысяч до 100 тысяч машин в год. До марта этого года, когда завод ушёл, его штат насчитывал около 2000 человек. Минпромторг утверждает, что намерен сохранить все рабочие места.
В последние годы Nissan собирал в Санкт-Петербурге только кроссоверы — Qashqai, X-Trail и Murano, а в прошлом десятилетии здесь делали бизнес-седан Nissan Teana. Недорогие легковушки Nissan производил на мощностях АВТОВАЗа: в Ижевске собирали компактные Nissan Tiida и Sentra, в Тольятти — Nissan Almera, Datsun mi-DO и on-Do. На московском заводе Renault до весны этого года велась сборка бюджетного кроссовера Nissan Terrano.
Ремонтом и обслуживанием автомобилей Nissan в РФ теперь будет заниматься АВТОВАЗ и его дилеры, при этом действующие дилеры Nissan смогут заключить соглашения с АВТОВАЗом и тогда их клиентам не придётся ехать на другой сервис. Поставкой необходимых запчастей тоже займётся АВТОВАЗ.
Добавим, что пик официальных продаж Nissan в РФ пришёлся на 2014 года — тогда японская марка реализовала 162 010 автомобилей. В прошлом году продажи Nissan в нашей стране составили 51 338 автомобилей, в январе-сентябре этого года — 13 476.
Mitsubishi Motors также рассматривает возможность полного ухода из России, но официального подтверждения этой информации пока нет.