Вне скандальной программы новых судов построено в два раза больше
Регионы обсуждают «спущенный» из Москвы для рецензирования законопроект о втором пакете инвестиционных квот. Камчатка ожидаемо проголосовала против. Депутаты самого рыбного региона страны пришли к выводу, что, обретя форму закона, вся эта история не только разрушит рыбную отрасль Камчатки, но и нанесет непоправимый ущерб экономике региона, в принципе. В то же время эксперты подсчитали «пользу» от первого пакета инвестквот. Выяснилось, что её попросту нет. Подробности в материале VostokToday.
Ранее мы писали – Отрасли не выжить: губернаторы ДФО против второго пакета «рыбных» инвестквот
Спикер Совфеда против
Несколько дней назад спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко в ходе правительственного часа министра сельского хозяйства России Дмитрия Патрушева, где представители ведомства, а также Росрыболовства, ратовали за скорейшее принятие закона о втором пакете инвестквот, предложила для начала разобраться с пакетом первым.
«Сейчас не время разрушать то, что работает», – подчеркнула Матвиенко.
Обратила внимание глава Совета Федерации и на чрезмерную энергичность главы Росрыболовства Ильи Шестакова, который во все лопатки пытался продавить законопроект:
«Я бы рекомендовала для начала диалог с регионами, с ассоциациями рыболовов. Если все рыболовецкие регионы против, то мы не сможем принять этот закон. Что вы хотите сказать? Что губернаторы, которые нам писали письма, а губернатор Камчатского края обратился даже к президенту, вы что нам хотите сказать? Что они все – не государственники, что ли? Они враги? Встречайтесь с рыбаками. Они готовы налогов больше платить», – приводит слова Валентины Матвиенко отраслевой телеграмм-канал Рыбфронт.
Эффективность – ноль
Между тем эксперты отраслевого издания FishNews выяснили: хваленый первый пакет инвестквот, инициаторы которого обещали буквально завалить российский промысловый флот новыми современными траулерами и краболовами, оказался фикцией.
«За пять лет по программе инвестквот в России построено менее 1% новых судов», – утверждает издание.
При этом намного больше нового флота построено вне рамок скандальной программы.
Из обещанных пять лет назад Росрыболовством 105 новых судов в рамках инвестквот спущено на воду только 10. Простая арифметика: всего в России в структуре Российского регистра морского судоходства имеется 1000 промысловых судов. Таким образом, не сложно посчитать, что первый пакет инвестквот принес отрасли 1% нового флота. А то и того меньше.
В то же время, за те же пять лет, вне программы инвестквот в России было спущено на воду 19 новых промысловых судов.
Строились они как в России, так и на зарубежных верфях.
И в ближайшее время ожидается спуск на воду еще трех новых траулеров. Например, построенный в Турции по заказу камчатского «Океанрыбфлота» супертраулер «Владимир Бирюков» в августе текущего года успешно прошел ходовые испытания, и совсем скоро встанет в строй вместе со своим собратом, построенным чуть раньше – супертраулером «Георгием Мещеряковым».
Как видим, заявленные Росрыболовством цели – обновление российского промыслового флота в рамках программы «квоты под киль» – не достигнуты. Но неугомонные инициаторы требуют принять второй пакет.
Путина попросили «остановить катастрофу»
Напомним, в августе текущего года губернаторы дальневосточных промысловых регионов направили в Госдуму России обращения, в которых выразили несогласие с принятием второго пакета инвестквот.
В частности, глава Хабаровского края Михаил Дегтярев привел цифры: первый пакет пресловутых квот лишил отрасль 45 тысяч тонн рыбы. Именно такое количество сельди изъяли у хабаровских рыбопромышленников.
Второй пакет просто убьет региональную отрасль.
Губернатор Колымы Сергей Носов тоже назвал цифры: в случае принятия второго пакета, потери магаданских рыбаков составят семь миллиардов рублей. Аналогичные обращения поступили в Госдуму от Приморья, Сахалина, Камчатки, Поморья и Мурманска.
Гиганты дальневосточной рыбодобычи тоже высказались против принятия второго пакета. В обращении на имя президента отмечалось, что отрасль дает работу 117 тысячам рыбакам-дальневосточникам, которые могут запросто свои рабочие места потерять. Главу государства просили остановить катастрофу.
Пожалуйста, не забывайте подписываться на канал Vostok.Today и ставить лайки. Ваши оценки очень важны для нас, именно вы помогаете развитию канала
#экономика #флот #строительство #власть #чиновники #законы #рыба