Найти в Дзене

Производство рам для вездеходов с применением трубогибочного станка

Как сказал советский сатирик в России две беды дураки и дороги, возможно именно поэтому, у современного российского и советского автопрома, отношение лучше всего складывались именно с разработкой вездеходного транспорта. Вездеходы отрасль машиностроения, в которой России на сегодняшний день удаётся составить серьёзную конкуренцию признанным автодержавам. Одним из производителей болотоходов, машин-вездеходов является производственная компания находящаяся в г.Рыбинске. Машины могут применяться в обслуживании нефте- и газопроводов, геологоразведке, строительстве, МЧС, в оборонном комплексе, туризме. Благодаря безупречному качеству продукции, компания быстро завоевала российский рынок и овладела симпатиями отечественного потребителя. В основе любой машины в том числе и вездехода лежит рама к ней крепятся подрамники передней и задней подвесок. Технология производства рамы - ответственный этап изготовления, ведь от качества его выполнения зависит срок службы всей конструкции и безопасност

Как сказал советский сатирик в России две беды дураки и дороги, возможно именно поэтому, у современного российского и советского автопрома, отношение лучше всего складывались именно с разработкой вездеходного транспорта.

Вездеходы отрасль машиностроения, в которой России на сегодняшний день удаётся составить серьёзную конкуренцию признанным автодержавам.

Одним из производителей болотоходов, машин-вездеходов является производственная компания находящаяся в г.Рыбинске. Машины могут применяться в обслуживании нефте- и газопроводов, геологоразведке, строительстве, МЧС, в оборонном комплексе, туризме. Благодаря безупречному качеству продукции, компания быстро завоевала российский рынок и овладела симпатиями отечественного потребителя.

В основе любой машины в том числе и вездехода лежит рама к ней крепятся подрамники передней и задней подвесок. Технология производства рамы - ответственный этап изготовления, ведь от качества его выполнения зависит срок службы всей конструкции и безопасность, включает в себя изготовление продольных балок – лонжеронов, поперечин и их сборку. При производстве рам используются профильные (с сечением от 40мм) и круглые трубы диаметром от 40мм с толщиной стенки от 3,5 мм. Гибка труб производится с применением гибочного оборудования выпускаемого «Московским механическим заводом №3» - трубогибочный полуавтоматический станок УГС-6/1А.

Трубогиб УГС-6/1А подойдет для гибки круглых труб, арматуры, кругов, из стали, черных и цветных металлов и сплавов, сортового проката. Станок производит гибку в автоматическом и ручном режимах. Наличие пульта управления позволяет самостоятельно задавать необходимый угол гиба, значительно упрощая работу. Стандартного заводского комплекта технологической сменной оснастки, состоящего из сменных колодок и обкатных роликов для гибки труб в диапазоне: от ½ дюйма до 2 дюймов достаточно для выполнения основного перечня задач.

Станок УГС-6/1А малогабаритный, способен обеспечить точность гиба до 0,5º. Точность в 0,5 градуса выдерживается благодаря применению микропроцессорной системы с обратной связью (энкодером) с высокоточной системой измерения. Но есть и еще один очень важный показатель: как повторяемость угла гиба, которая повышает экономическую эффективность производства.

Трубогибочный станок, обеспечивает качественный изгиб заготовки без образования гофр, сплющиваний и изломов на угол до 180 градусов из стали, цветных металлов и сплавов.

По желанию заказчика, завод-изготовитель доукомплектует трубогибочный станок дополнительной оснасткой для гибки круглых труб, квадратного и прямоугольного сечения нестандартного радиуса гиба.

Если ваше производство связано с гибкой круглых и профильных труб, то лучше всего Вам подойдет универсальный трубогибочный станок. Трубогиб УГС-6/1А один из самых распространенных, технологически совершенных, точных и в то же время простых станков.