Вопреки распространенному мифу, что в Чечне, мол, ничего не производят, в республике вполне себе существует, к примеру, собственный автопром. Небольшой да, но довольно устойчивый и свой.
Сегодня расскажу о чеченском автомобилестроении подробнее. Читайте далее только на канале "Чеченский след".
Начну с того, что нохчий сегодня - прирожденные водители, как некогда их предки были великолепными всадниками Учатся водить с малых лет. Весьма трепетно относятся чеченцы к своим автомобилям. Говорят, что конь железный в какой-то мере заменил чеченцу говра - коня настоящего...
Неудивительно, что чеченцы в автомобильном деле еще те мастера. И вполне себе могут изготовлять неплохие машины прямо у себя в гараже. Как, например, вот такой пикап "Ворд" (в переводе с чеченского языка - "повозка") - рама тут от "Нивы", кабина от "Газели", кузов - оригинальный.
Или вот так чеченские Кулибины превратили грузовик ЗиЛ-130 в шикарный почти что лимузин. Просто скрестив его с "Мерседесом"!
А это уже полноценный внедорожник собственно чеченской разработки - Berty Track Wolf. Необычный гибрид "Приоры", "Нивы" и... багги с квадроциклом. Ох уж эти нохчий!
Увы, все эти вышеперечисленные авто лишь в единственном экземпляре мир увидели. И в широкую серию по разным причинам не пошли.
"Чеченавто"
Зато в Чеченской Республике вполне себе работает настоящий автозавод "Чеченавто" - в Аргуне близ Грозного.
Прежде, еще до войны 1990-х, Аргунский завод именовался "Пищемаш". Тут выпускали соковыжималки и другое оборудование для производства продуктов питания. А с 2008-го собирают отличные российские автомобили. Начали еще с вазовской классики - "Семерки".
Сегодня на предприятии трудится около 300 рабочих - в том числе, женщины, трудящиеся на вспомогательных работах по мойке и покраске автомобилей. Здесь собирают столь обожаемые на всем Северном Кавказе "Приоры", 4 комплектации "Гранты", современные "Газели NEXT". Ни одного нарекания по качеству!
Багги "Чаборз"
А это уже местное пошедшее в серию изобретение - боевые багги "Чаборз", разработанные специально для нужд чеченских силовиков. Название их пошло от чеченского мужского имени "Чаборз" - "сочетающий силу медведя (ча) и волка (борз)."
"Чаборзы", как показала практика, отлично подходят для быстрой переброски бойцов, перевозки небольших грузов (еда, боеприпасы). Или для нанесения неожиданных ударов по противнику (в стиле "джихадмобиль").
Все вышеописанное - в условиях сложной местности (пустыня, горы). Чеченские спецназовцы уже опробовали "Чаборзы" в Сирии - остались крайне довольны!
Впрочем, применять ставший легендарным чеченский багги можно и во вполне мирных целях. Например, в туристических поездках по горам-по долам!
Изготовляют несколько модификаций "Чаборзов" в предприятии при знаменитом Российском университете спецназа в чеченском Гудермесе. На редкость удачными кавказскими машинками заинтересовалось даже Минобороны нашей страны.