Наконец дошли руки и снизошла муза для написания trip-report'а по очередной поездке в отпуск. Планировал я ехать в совершенно противоположном направлении, но посмотрев погоду и представив, как я в ночи при +4 градусах по Цельсию вибрирую в спальнике от холода, решил я за 2 дня до поездки, что лучше выдвигаться в южном направлении. Конечная точка маршрута пришла в голову примерно в середине первого дня пути, благо, для въезда в Абхазию и перемещения по ней не нужны какие-либо дополнительные к повседневным документы.
Суббота. 07:00. Бак заранее залит под горлышко. Стартую в сторону трассы М4 "Дон" и двигаюсь в направлении югов. Ехать тепло, останавливаться и стоять без шлема холодно. +7 на улице.
После первых турникетов платного участка дороги встречаю первого в этой поездке мототуриста на привале. Едет он на "Дрозде" в Крым. Я хоть там и не бывал никогда, но в Крым я пока ехать не намеревался. Перекинулись парой фраз и разъехались. Ехал я не спеша, в среднем 120 км/ч, поэтому мало с кем приходилось ехать попутно больше пары минут..
После Воронежа, а в частности - в Ростовской области стало заметно теплее. +20 вечером - очень комфортная температура.
Так потихоньку я проехал 830 км за первый день. 150 км не доехал до Ростова-на-Дону. Стало смеркаться и я решил, что для первого дня вполне достаточно. Съехал с М4 и заночевал в палатке в небольшой лесополосе в Миллеровском районе.
Такое себе утро. Мерзко, дождливо. Скользкая трава. Кое-как выехал из лесополосы на трассу и поехал дальше.
М4 утомляет своей монотонностью. Решил, что двигаясь только по бесплатным участкам данной трассы, объезжая платные, будет ехать кратно веселее, я сильно заблуждался и. средняя скорость порядочно упала и тащиться за фурой по узкой дороге - сомнительное удовольствие.
К вечеру второго дня я проехал Горячий ключ и въехал в Джубгу, перед которой заправил полный бак АИ-100, о чём сильно пожалел. Мотоцикл начал "давиться" при резком открытии ручки газа. По документам нужно лить 98, я лью 100 и проблем не было. Неприятно....
*Просматривая видео в этих ваших интернетах, много раз отмечал для себя то, что люди говорят: "сильно пахнет морем". Лукавство это чистой воды. Все города на побережье пахнут Щелковским автовокзалом времён моего детства, а именно - чебуреками и дизельным выхлопом.
Вот теперь (к сожалению, по темноте) мне предстояло познакомиться с серпантином. Спойлер: мне не понравилось. Влево-вправо-вправо-влево и заново. В темноте со скоростью 40-60 км/ч.... Доехав до Туапсе, встав на привал, увидел вывеску хостела за 350 рублей. Найдя администратора, я попросил койку за 350, но в ответ услышал: "где ты такие цены взял? Это реклама, а не стоимость проживания".
С утра проехал оставшиеся 150 км серпантина, обильно инкрустированного "пробками", добрался до Сочи. А там даже не заметил, как въехал на таможню.
На мотоцикле хорошо: досмотра нет, в очереди с машинами стоять не нужно. Я первый раз был на этой таможне, многого не знал. Умудрился немного постоять с пассажирами автомобилей и автобусов в огромной очереди, но вовремя одумался и спросил сотрудника таможни. Он мне объяснил, что, куда и зачем и куда потом двигаться.
Жара... Я в full-экипе, в том числе, в кожаной куртке сварился как следует, пока границу пересёк. Въехав в Абхазию остановился, осмотрелся. Красивые горы. Переключил навигатор в безинтернетный режим только по спутникам и поехал в сторону кемпинга (его я нашёл, ночуя в палатке возле Ростова).
Справа голубейшее море, первое, что попадается на пути - город Гагра. Сфотографировал колоннаду и выдвинулся дальше.
Дороги в Абхазии - особый вид искусства. Полотно хорошее. Лошади и коровы, чувствующие себя единственными полноценными участниками движения.
Обгон через сплошную практикуется повсеместно.
*Много, очень много автомобилей с масложором. Едешь, чувствуешь запах горелого моторного масла. Мысли: может у меня масло жрать начал? Обгоняешь машину, запах не уходит, но другим маслом пахнет - уже подозрения на свой мотор переходят в уверенность. Обгоняешь ещё 1-2 машины и запах масложора пропадает. Успокаиваешься.
Добрался до кемпинга, познакомился с соседями. Замечательные люди - Натальей и Александром. Наталья любит петь, а Александр - сочинять музыку. Ещё у него есть африканский барабан, кажется, называется Джембе. Они много путешествуют на автомобиле, любят Абхазию. Пару раз я ходил с ними в кафе, где Наталья исполняла песни.
Я приехал в кемпинг до обеда, во второй половине дня приехали на "Варадеро" семейная пара - Сергей с супругой. Они из города Владимир, а ближе к вечеру приехал Александр из Санкт Петербурга на "Гусе" и разместился прямо по соседству.
На следующий день я поехал на озеро Рица. Это был единственный обязательный пункт в моей поездке. По горной дороге до Рицы много красивых мест:
И горные пейзажи
И ущелье
И Голубое озеро, возле которого небольшой ранок, на котором торгуют домашними винами, соками, коньяками и прочими чачами. Я попробовал вино "букет Абхазии". Я совершенно не разбираюсь в вине, но мне показалось, что это было дешёвое вино из коробки, в которое добавили мультифруктового сока.
И красивые виды с высоты
И небольшие водопады
И, собственно, озеро Рица
Доехал до Рицы, периодически останавливаясь для кадра, посмотрел озеро, поехал дальше. Дальше - дача И.В. Сталина (N10, кажется), где некоторый гражданин запрещал мне гулять и фотографировать, пока я не куплю экскурсию внутрь дачи. Полагаю, из-за того, что я не стал парковаться в указываемое им место под его охрану. Я спросил у нескольких людей, прогуливающихся мимо, покупали ли они экскурсию, ответ был отрицательный.
Погуляв немного под шум гражданина, я выдвинулся назад в направлении кемпинга. В кафе наконец попробовал местное блюдо "лодочка".
На следующий день в планах поездка к отдыхающим в Пицунде друзьям. Списались утром, они сказали, что идёт небольшой дождь. Небольшой - не страшно. Выдвигаюсь. Езды 51 км. Свернул на Пицунду- начался дождик, со временем переросший в непрозрачный ливень. Ехать было уже неразумно и я его пережидал, обнимая пицундскую сосну, чтобы меньше мокнуть. По приезду к их гостинице, погода наладилась.
Мы сходили на рынок за аджикой,
Сходили на море
Следующий день содержал маршрут до самого ближнего к кемпингу городу Новый Афон. Планировали ехать тремя мотоциклами. Я задержался с выездом, так как постирал экип. Поехал один. Сходил на заброшенную ж/д станцию Псырцха
И на новоафонский водопад.
Съездил на ещё одну дачу Сталина.
Встретиться договорились в месте, где грязевые и сероводородные ванны. Я приехал раньше всех и прошел круги плохопахнущего ада до приезда моих новых друзей. Они подъехали, когда я уже уезжать собрался.
Вечером сделал немного фотографий с пляжа в кемпинге
Следующий день - день отъезда. Выехал в 8 утра. В планах было растянуть дорогу дня на 3 в неспешном темпе.. Друзья уезжали тоже в этот день, только позже. После Туапсе меня обогнали Сергей с супругой.
Хотел я заночевать где-нибудь в Горячем ключе, но было ещё не поздно и я решил ехать дальше. Ближе к полуночи меня догнал на заправке Александр, который на "Гусе" заночевали в хостеле.
Остаётся 999 км до дома. Растягивать желания нет, да и ночевать в палатке уже холодновато , так что нужно проехать за день.
Бесконечная монотонная М4... Нет ей конца и края тоже нет. К ночи стало больше попадаться "невидимок", едущих без задних габаритных огней. Пристраивался за фурами, так до ЦКАД за ними и доехал. Там ещё часок и я дома.
Собственно, trip-report по данной поездке закончен.
А вот здесь больше фотокарточек, не поместившихся в статью
Всем спасибо за внимание
#мотопутешествие #мотодальняк #кемпинг #абхазия #путешествие на мотоцикле #путешествие #мотопутешествие #отдых с палаткой