Найти тему
Stone Floor

И еще одна автосвалка. А на ней уже китайский электро красавец Ora iQ

Буквально неделю назад написали про автосвалку из 350 000 автомобилей Фольксваген в США, как в сети новость о новой. Теперь Great Wall. И экология тут уже совсем ни при чем.

Вот такой красивый электромобиль оказался никому не нужным и полностью забытым.
Вот такой красивый электромобиль оказался никому не нужным и полностью забытым.

Сложно понять о чем думают корпорации, но точно не о простых людях.

Пользователь социальной китайской сети случайно обнаружил огромную свалку сотен автомобилей Ora iQ под толстыми слоями пыли. Не сфоткать и снять видео он точно не смог, и вот новость уже гуляет по всему миру.

Фото с сайта https://www.ixbt.com/
Фото с сайта https://www.ixbt.com/

В чем причина? Причина в "ложной" платформе.

Причина бездарной утилизации ресурсов, как оказалось, в неудачном проекте. Сейчас модно создавать платформы и экосистемы - Убер, Маркет, Деливери Клаб, ВК и Алибаба. Вы все с ними знакомы.

И под создание амбициозной платформы инвесторы легко выделяют крупные суммы денег, потому что платформа, ничего не производя и имея низкие операционные издержки, за счет большого количества пользователей может приносить миллиарды доходов. Но не все так просто. Над этим часто приходится очень напряженно работать.

В Озон, например, миллионы долларов вкладываются уже десятилетия и только-только он начинает показывать прибыль. Поэтому не всякая платформа "стреляет". Мир знает уже сотни таких примеров. В данном случае, погорела каршеринговая платформа, под которую и закупались эти автомобили.

  • Платформа появилась в 2018 году с инвестициями в 140 000 000 $.
  • В 2020 году у нее уже было 2.5 миллиона довольных пользователей.
  • Ставка в компании была сделана на электромобили, под покупку которых государство выделяло субсидии. Покупая заведомо дешевле, можно было "демпинговать" и "забирать часть пирога" у традиционных конкурентов.

Когда правительство неожиданно отменило субсидии, бизнес на "кривой модели" быстро перестал быть интересным.

Часть автопарка была успешно распродана, а часть возможно перешла в уплату долгов тем, кто не знает, что с ними дальше делать.

Вот такая очередная история человеческих промахов...