Федерация сформировала условия для развития социальной инфраструктуры в Арктической зоне России. Постановление об этом подписал председатель правительства РФ Михаил Мишустин, документ опубликован на сайте кабмина. Вливание финансов в центры экономического роста обеспечат приток строителей Северного широтного хода, уверены эксперты.
Арктические города будут включены в программу «Единая субсидия», с помощью которой до сих пор велась поддержка центров экономического роста регионов, входящих в Дальневосточный федеральный округ. Программа реализуется с 2018 года, по ней уже построено около 500 новых социальных объектов — больниц, школ, детских садов, спорткомплексов.
«Направляемые правительством межбюджетные трансферты позволяют регионам проектировать и строить объекты как в рамках национальных проектов, так и вне их. Подписанное постановление необходимо для исполнения поручения президента России, которое он дал по итогам совещания, посвященного вопросам развития Арктической зоны России, в апреле 2022 года», — пояснили в кабмине.
За комментариями редакция «МК Ямал» обратилась к представителю Агентства политических и экономических коммуникаций в ЯНАО Сергею Зубанову.
«В последние годы благодаря федеральной программе «Формирование комфортной городской среды», региональной программе инициативного бюджетирования «Уютный Ямал» населенные пункты региона значительно преобразились. Качество жизни выросло в разы. В том числе и поэтому, в отличие от всех других арктических регионов, население Ямала не убывает, а ежегодно растет в течение последних пяти лет. Но, как говорят, везут на тех, кто везет. В данном случае инвестируют в тех, кто доказал свою эффективность. Федеральные деньги лишними на Ямале не будут», — рассказал нам Сергей Зубанов.
Он отметил, что дефицит жилья и нескромные цены на недвижимость на севере и востоке Ямала можно преодолеть лишь еще большими финансовыми вливаниями в жилищное строительство. Регион уже реализует программу арендного жилья, когда за счет собственного бюджета и благодаря программам государственного и муниципального частного партнерства (ГЧП, МЧП) строится недвижимость — жилые и социальные объекты.
«Но высокие цены говорят о том, что дефицит жилья еще существует, а с приездом новых специалистов, задействованных на строительстве СШХ, а затем и работающих во вновь созданных транспортно-логистических и производственных компаниях, потребность в жилье еще увеличится. Поэтому расширение федеральной программы дальневосточного развития «Единая субсидия» на Арктические регионы для Ямала вполне своевременная мера. Сам этот факт говорит о том, что проект Северного широтного хода, а за ним и увеличение грузопотока по Северному морскому пути начал реализовываться комплексно и с ощутимой федеральной поддержкой. Это начало новой волны промышленного освоения Крайнего Севера, который войдет в историю России», — уверен эксперт.
На днях мы рассказывали о том, что «Газпром» приступает к созданию части СШХ на железной дороге Надым — Пангоды.
Автор: Екатерина Руденко