Это завершающий эпизод моей поездки в Абхазию. Но так как многие сейчас путешествуют и просто передвигаются по разным делам на таком виде транспорта как поезд, это важно знать и я решила об этом написать в первую очередь.
И ведь, если бы не мой вопрос, я могла бы об этом и не узнать.
На одной из станций поезд Адлер - Нижневартовск, на котором я еду из Краснодара, стоит целый час, а на моей станции всего три минуты. Возмущаюсь и говорю об этом рядом стоящему проводнику, когда все вышли подышать свежим воздухом.
А он мне в ответ и заявляет:
- А я вас вообще на вашей станции скорее всего, не выпущу. Если вагон остановится на платформе, то вам повезло, а если нет возможно придется пройти два-три вагона, где платформа будет. У меня инструкция и я ее нарушать не собираюсь. Вдруг вы свалитесь и ногу поломаете, а я отвечать не собираюсь.
Вот те новости, всю жизнь прыгала и до вокзала добиралась по едва заметным огням и ничего, а тут такое.
Друзья, вы представляете пройти пенсионерке два-три вагона за три минуты с тяжеленным чемоданом, у которого еще и ручка отвалилась, и еще две небольшие сумки с придачей.
Я сразу представила спортсмена с бегом на короткие дистанции с препятствиями и отяжелением. Мне ведь еще надо и двери между вагонами открывать. Закрывать в данной ситуации не обязательно.
И я поняла, что меня ждет перспектива выйти в другом населенном пункте за 60 километров, потому что физически "доскакать" до вагона с выходом на платформу я могу и не успеть.
С грустным лицом я отправилась в свое купе, где рассказала о сюрпризе со стороны проводника. И оказалось, что у соседки по купе аналогичная ситуация была с друзьями. Но о том, что им надо выйти из другого вагона, они узнали только тогда, когда поезд подошел к станции и вагон оказался не на платформе. А они с вещами, детьми физически за две минуты не смогли бы поменять вагон высадки. И она рассказала, как вышли они из этой ситуации.
И тут я, получив новые знания, возвращаюсь к проводнику и говорю ему:
-Во-первых, товарищ проводник, у меня в билете нет информации о том, что я должна выходить не из вагона, в который у меня куплен билет.
-Во-вторых, если я не успею выйти на своей станции, я нажму стоп-кран. И никакие ваши слова о моем хулиганском действии на меня не произведут впечатления и не убедят в обратном.
В общем, сговорились на том, что проводник лично будет бежать впереди и расчищать мне на дорогу в нужный вагон.
Немного успокоенная я вернулась в купе, а проводник слег с головной болью. И даже мои предложения выпить таблеточку или просто горячий чай отверг.
А я тем временем стала изучать, по секундомеру сколько это три минуты, и оценивать свою физическую подготовку.
А вот так дальше разворачивалась ситуация. Поезд начал притормаживать, я с вещами переползла в тамбур. Проводник спал и на мои реплики не отвечал.
-Еще лучше.
В это время в тамбуре показался проводник соседнего вагона с фонарем в руках, который был в курсе нашей ситуации. Решив не будить проводника, он взял на себя его обязательства.Начал открывать дверь, а не может. Тогда мы быстренько перешли в его вагон через переход и стали ждать.
И, к всеобщему счастью, наш вагон прибыл прямехонько на платформу. Проводник лично спустил мой чемодан без ручки и вздохнул с облегчением, как и я.
Вот, такая ситуация у меня случилась. А проводник на самом деле хороший - молодой, шустрый - чай носил, мусор лично собирал, вежливый и вагон чистый.
Просто в данный момент, он как и я стал "жертвой" обстоятельств.
А вы знали об этом или у вас были аналогичные ситуации?
билет