Всех приветствую.
В одном из видео рассказывал про поддон "GTS Tech", что это самый оптимальный поддон по конструктиву на классический мотор.
За последние пару лет я поставил 4 таких поддона и в целом был доволен.
В прошедшие выходные получаю в Озоне новый поддон, ставлю его на блок и понимаю, что появились проблемы. Смотрите на расположение перемычек на поддоне.
Я не знаю зачем изменили расположение перемычек, но обведенную красным пришлось удалить, иначе она просто упиралась в корпус маслонасоса! Другие места подрихтовал молотком.
Обратите внимание на выштамповку под маслоприемник. На старом поддоне шторки сделаны строго вокруг нее, а на новом со смещением.
В итоге даже с оторванной перемычкой поддон налазиет очень туго, есть явные уводы от сварки и отверстия не попадают. И в целом качество сварки и окраски на уровне "и тааак сойдет".
И еще, я общался с ребятами из Челябинского магазина "Динамика74", которые возят разные тюнячки. Они перестали возить данные поддоны, т.к. много претензий к изготовлению. Совпадение? Не думаю...
В итоге из готового изделия данный поддон превращается в полуфабрикат. Заготовку, которую нужно дорабатывать. И которая стоит 3500 на Озоне.