Вагонка – это разновидность сухого пиломатериала, представляющего собой небольшие по толщине строганные профилированные доски, применяемые для наружных и внутренних отделочных работ. Выпускается она в большом количестве вариантов, которые различаются между собой по нескольким основным признакам.
- стандартный. Имеет сечение в виде трапеции и характерный угловой скос в 30°. Верхняя (лицевая) и нижняя стороны такой вагонки полностью параллельны друг другу. Одна из ее кромок выполняется в виде шпунта (продольного паза), другая – в виде шипа, что позволяет выполнять соединение быстро и одновременно надежно. Для лучшей вентиляции, а также для снижения внутренних напряжений (и, как следствие – избежания риска коробления) на нижней поверхности стандартная вагонка имеет два неглубоких продольных, параллельных друг другу, желобка;
- евровагонка. По внешнему виду профиля почти полностью идентична стандартной, с той лишь разницей, что ее толщина всегда равняется 12,5 мм, а ширина составляет 96 мм. Кроме этого, лицевая поверхность в районе перехода на кромку со стороны шипа имеет скос, благодаря чему места соединения отдельных досок становятся более заметными;
- софтлайн. Близка к стандартной вагонке, но отличается полным отсутствием острых граней (все они закруглены). Чаще всего изготавливается из древесины мягких лиственных пород, из хвойных – крайне редко;
- штиль. Имеет более строгие формы и полное отсутствие полочки (скоса) в районе шипа, в результате чего места соединения вагонки становятся малозаметными (в противоположность евровагонке). Имеет широкий разброс значений по толщине и ширине, что позволяет без труда подобрать наиболее подходящий вариант;
- блок хаус. Имеет закругленную лицевую часть и служит для имитации бревенчатого сруба, в большинстве случаев – при наружной отделке;
- американка. Вагонка с непараллельными лицевой и тыльной поверхностями (профиль имеет вид разнобокой трапеции). Шип на таких досках располагается на более тонкой кромке. Предназначается данный материал исключительно для монтажа в горизонтальном направлении;
- имитация бруса. Имеет большую, чем у стандартной вагонки, толщину и ширину, а также обладает треугольной фаской, добавляющей визуальной объемности.
Назначение
Кроме профиля, при выборе следует обратить внимание и на назначение материала, а именно – для наружных или внутренних работ он предназначен. В качестве первого отлично подойдут любые хвойные породы: ель, лиственница и сосна, поскольку они обладают высокой устойчивостью к перепадам температуры и воздействию осадков. Что же касается внутренней отделки, то наиболее оптимальным вариантом для нее станет лиственница, сочетающая в себе стойкость к короблению при постоянном нахождении в сухом помещении, отсутствие смолоотделения и красивую текстуру поверхности.
Размерность
Длину вагонки (варьируется от 2 до 6 метров) следует подбирать исходя из размеров облицовываемых стен. Ее ширина, которая стандартно находится в пределах от 90 до 140 мм, должна выбираться на основании эстетических предпочтений. Для внутренних работ чаще всего подбирают более узкую вагонку. Толщина панелей может быть от 12 до 25 мм, но у материала для наружных работ она должна быть не менее 15 мм.
Другие полезные советы по выбору вагонки
При получении заказанного пиломатериала следует обязательно обратить внимание на его внешний вид. Проверьте:
- состояние поверхности. Ламель должна быть ровной, без деформации, выпавших сучков или сквозных трещин. На ней должны отсутствовать сколы и задиры, а древесина должна быть хорошо высушенной, чтобы избежать коробления в процессе эксплуатации;
- состояние пазов и шипов. Они должны быть целыми и не иметь повреждений. Это крайне важно для надежного и, главное, прочного монтажа.
Чтобы приобрести вагонку от производителя по оптовой цене и с доставкой силами нашего автомобильного парка, оставьте свою заявку на сайте либо свяжитесь с нами по телефону. В том случае, если у вас останется неизрасходованный пиломатериал после окончания ремонта, вы сможете вернуть его в течение 180 дней при условии сохранения товарного вида.