Наверно одной из самых работ своими руками, на которую тяжело решиться, для меня является разборка торпедо. Одна только мысль об этом кручинит. Это же получается, что за 1 день не управится практически в любом случае, а это означает остаться без машины, потому что со снятой торпедо машина не ездит. Отчасти от того, что в этом статусе ещё и руль снят и подушки и приборка…
Подписывайтесь, если вам интересно, какого это, содержать почти 20-летнюю японскую машину
Поэтому когда, например, я обнаружил, что для замены водительского правого дефлектора воздуховода нужно снимать торпедо, я его не менял :-)
Как-то я уже знакомил читателя с мнением, что полуперфекционисты ничего не могут просто так взять и сделать
Поэтому у меня собрался целый перечень того, что можно или нужно сделать при снятии торпедо
1) Установить автоматические корректор фар (комплект ещё не куплен)
Датчики и контроллер ещё не купил, но хочу проложить проводку, чтобы потом, когда будут деньги и время на автоматический корректор, установить его путём простого обжима разъёмов на существующую проводку
2) Установить, подключить и пока пользоваться ручным корректором фар (кнопка и фары с корректором есть, проводки нет)
Здесь напротив. Есть фары с корректором, уже ранее купил кнопку ручного корректора. Теперь нужно найти в существующей косе или проложить новые провода для управления ручным корректором, и всё подключить, чтобы ручной корректор заработал.
3) Установить зеркала с подогревом
Часто попадал на этой машине в сильные дожди. И очень не хватало обогрева зеркал. Очень хочу его поставить
4) Заменить сломанный поцарапанный дефлектор
Бесит эстетически и перфекционистки этот сломанный правый водительский дефлектор-крутилка. Он проваливается внутрь и сильно исцарапан
5) Вычистить землю из воздуховодов торпедо
В воздуховодах, если верить глазам, не пыль, я прямо слой земли и песка
6) Почистить и смазать механизмы печки
Печка заедает при переключении направления обдува. Проблема наблюдается при попытке переключить с крайнего положения рукоятки. Как будто липнет к чему-то или клинит
7) Протянуть питание для видеорегистратора
Больше года лежит видеорегистратор. Не устанавливаю, потому что не хочу, чтобы провода болтались на виду. Надо провод спрятать
8) Убрать дребезжание панели остекления
Одна из панелей, стыкующихся как с торпедо, так и с передней боковой форточкой, от вибраций сама начинает вибрировать. Когда попадает в резонанс — дребезжит громко
9) Разгадать тайну жгута проводов с фишкой в ногах пассажира
Когда меня пол, то нашёл в ногаха пассажира какой-то жгут проводов, уходящий вглубь торпедо. А также тогда обнаружил какой-то явно проложенный нашими провод, идущий по правому порогу и исчезающему где-то внутри обшивки центральной стойки. Кстати, он идёт следующим пунктом
10) Выяснить, что за провод уходит из торпедо куда-то вдоль порога и пропадет где-то там, не дойдя до багажника
11) Починить подсветку замка зажигания
Была подсветка. А когда делали новые ключи со вскрытием машины, то подсветку как-то что-то )) И она с тех пор не работает.
12) Починить/Восстановить заслонку печки, переключающую рециркуляцию воздуха на забор с улицы
В следующей статья я расскажу о подготовке к реализации этих планов