Белый дом рассматривает возможность саморазрушительного запрета на экспорт своей нефти.
Уинстону Черчиллю часто приписывают фразу: «Американцы всегда приходят к верному решению после того как исчерпают все свои возможности». По всей видимости, сегодня администрация Байдена собирается пойти по этому пути своей разрушительной политикой по снижению цен на бензин. Решение администрации состоит в запрете на экспорт нефтепродуктов собственного производства.
Белый дом недавно созвал руководителей нефтяных компаний на встречу для обсуждения урагана «Фиона», а затем обвинил их в получении сверхприбылей и пригрозил запретом на экспорт. В августе министр энергетики США направила нефтеперерабатывающим компаниям письмо с угрозами «экстренных мер», если они не сократят экспорт. После того ОПЕК+ заявил, что собирается сократить добычу нефти на 2 миллиона баррелей в день с ноября этого года.
Экспорт бензина и дистиллятного топлива из США (например, дизельного топлива, мазута) в этом году увеличился, но не вернулся к масштабам до 2020 года. Некоторые нефтеперерабатывающие заводы прекратили свою деятельность. Большая проблема заключается в том, что за последние два года в США закрылись пять нефтеперерабатывающих заводов.
Это привело к сокращению запасов топлива США на восточном и западном побережьях.
Трубопроводы, транспортирующие топливо с нефтеперерабатывающих заводов побережья Мексиканского залива на восточное побережье, остаются переполненными. Не хватает судов, чтобы перевозить больше, которые соответствуют Закону Джонса — протекционистскому закону, который требует, чтобы грузы, перевозимые между портами США, перевозились на судах, принадлежащих только американцам.
Также трудности для США вызывает тот факт, что сырая нефть, которую они добывают из Мексиканского залива не соответствует строгим экологическим нормам строгим экологическим стандартам Калифорнии, а некоторые даже не соответствуют спецификациям всех штатов. Это одна из причин почему американцы вынуждены поставлять по миллиону баррелей своего дистиллята в страны Латинской Америки.
Если же этот экспорт прекратится, то страны этого региона будут вынуждены импортировать российскую или венесуэльскую нефть, что неизбежно приведет к росту их экономической и энергетической зависимости от этих стран.
Экспорт топлива из США в Европу также увеличился в этом году для электроснабжения заводов и электрогенераторов, а также для обогрева домов в условиях нехватки природного газа и санкций в отношении импорта российской нефти. Ранее в этом году официальные лица Байдена призывали нефтеперерабатывающие заводы США увеличить экспорт дизельного топлива в Европу. Если это прекратится сейчас, европейцам грозит холодная и темная зима.
Пострадают и американцы. По оценкам июльского исследования Американского совета по формированию капитала (ACCF), запрет на экспорт может привести к закрытию нефтеперерабатывающих мощностей США на побережье Мексиканского залива на 1,3 миллиона баррелей в день. Это сократит добычу сырой нефти в центральных штатах, таких как Оклахома, и глобальные поставки топлива.
Для жителей США это будет означать рост цен на топливо, особенно на востоке страны, так она больше остальных зависит от импорта. По оценкам исследования ACCF, запрет на экспорт сократит ВВП США на 44 миллиарда долларов в следующем году и повысит цены для более чем двух третей американских потребителей.
Администрация Байдена сегодня противоречит сама себе. Ранее она требовала свои нефтеперерабатывающие заводы увеличить экспорт в европейские страны. Сегодня требует от них обратное.
Президенту США, судя по всему, не останется ничего кроме как пойти на этот шаг, потому что чувствует, что ОПЕК+ загнала его в угол.