Хэтчбек и седан премиум-класса Mercedes A-Class получили обновленный внешний вид и новые технологии внутри.
Рестайлинг А-класса
- это огромная сделка для Mercedes, потому что, несмотря на то, что это самая маленькая и дешевая модель в своей линейке, это также самый популярный автомобиль немецкой марки здесь, в Великобритании.
Mercedes A-Class был четвертым самым продаваемым автомобилем Великобритании в 2021 году, но в этом году выбыл из топ-10. Надеясь оживить продажи, Mercedes внес в А-класс множество изменений внутри и снаружи, чтобы освежить его к 2022 году и далее.
Как и предполагалось на предыдущих шпионских снимках, экстерьер А-класса был слегка изменен как в форме салона, так и в форме хэтчбека. Передний бампер получил немного другое отверстие в нижней части решетки радиатора, а сама основная решетка была изменена - хотя типичный значок с трех конечной звездой большего размера по-прежнему присутствует. Капот приобретает две выпуклости для дополнительной агрессивности. По бокам вы найдете новый выбор легкосплавных дисков размером до 19 дюймов, а сзади - новый диффузор и блок стоп-сигналов.
Конкуренты
Новый A-класс снова будет соперничать с Audi A3 и BMW 1 серии на рынке хэтчбеков премиум-класса, и ключевым полем битвы станут технологии интерьера. Исходящая модель имела семидюймовый экран и 10,25-дюймовый дисплей в стандартной комплектации, с парой 10,25-дюймовых дисплеев, доступных в качестве опции. Mercedes сохранил эту линейку для обновленной модели.
Что изменилось, так это сама информационно-развлекательная система, потому что автомобиль получил MBUX последнего поколения. Стиль отображения может быть изменен между “Классическим”, отображающим обычную соответствующую информацию о водителе, “Спортивным” с более выраженным счетчиком оборотов и “Сдержанным" для отображения меньшего количества информации в целом.
Также доступно дополнительное оборудование, такое как дополнительный порт USB-C и датчик отпечатков пальцев, и, как и следовало ожидать, смартфон совместим с Apple CarPlay и Android Auto Wireless. Обновление MBUX также означает, что голосовая помощь “еще более способна к диалогу и обучению”, утверждает Mercedes.
Технологии безопасности значительно улучшились благодаря новому “Пакету помощи водителю”, включающему систему помощи при удержании полосы движения и активное рулевое управление. Новый A-Class теперь оснащен “парковочным пакетом”, который поддерживает парковку в бухте и предлагает 360-градусную камеру для помощи при парковке с использованием 3D-изображений.
Производительность
Mercedes также предоставил обновленному А-классу несколько новых опций силового агрегата. Каждый бензиновый двигатель теперь электрифицирован, в стандартную комплектацию входит семиступенчатая или восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Новая мягкая гибридная система включает в себя 48-вольтовый двигатель, который, по словам Mercedes, “обеспечивает маневренность при старте с дополнительной мощностью 13 л.с.”.
Завершает модельный ряд A 180 с 1,3-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 134 л.с. и 230 Нм крутящего момента. Разгон составляет 9,2 секунды при 0-62 милях в час, а максимальная скорость составляет 134 мили в час. Следующим идет A 200, который использует тот же двигатель, что и A 180, но настроен на 161 л.с. и 270 Нм крутящего момента. 0-62 миль в час разгоняется за 8,2 секунды, а максимальная скорость достигает 140 миль в час.
Над ними находится A 220 с системой полного привода Mercedes 4MATIC. В нем используется 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, выдающий 188 л.с. и 300 Нм крутящего момента. Этого достаточно для 7,1-секундного времени 0-62 миль в час и максимальной скорости 146 миль в час. 221-сильный A 250 разгоняется с 0 до 62 миль в час за 6,3 секунды и достигает максимальной скорости 155 миль в час.