В 1985 году в середине сентября, я после отгулов возвращался из Ленинграда через Волхов на станцию Валя, где стояла наша рота. В электричке меня поразило огромное количество пассажиров, в резиновых сапогах с рюкзаками, вёдрами и корзинами. Пока мы ехали до Волхова из электрички почти никто не выходил, хотя на станциях были прекрасные грибные леса, а рядом с Волховстроем близко грибных лесов нет. Когда я пересаживался в поезд Волхов – Тихвин – Пикалёво, все они после покупки билетов набились в вагоны этого поезда . Мне билет был не нужен, так как мы строили участок этой железной дороги, и нам выдавалась карточка формы, по моему номер 4, на проезд. Первая электричка из Ленинграда отправлялась около 5:00, а из Волхова поезд на Тихвин примерно через полчаса после прибытия электрички. Когда поезд тронулся, и мы проехали станцию Зеленец, поезд через несколько километров остановился посередине огромного болта на перегоне. Через несколько минут вагоны опустели, а попутчики в сапогах ринулись а