Между депутатами "Единой России" в Госдуме и Минтранса России пробежала черная кошка. Министерство опять предложило "задрать" тарифы на проезд по платным трассам, а фракция такую идею не заценила.
Минтранс хотел взвинтить цены сразу на 70%. Было бы по 5 рублей за километр на трассах после реконструкции ("Беларусь" и "Дон") и 8 рублей на новых дорогах ("Москва - Казань").
Минтранс доказывает: прежние тарифы были рассчитаны в реалиях 2015 года, с тех пор себестоимость ремонта и строительства дорог выросла. А увеличение цен на проезд позволит привлекать внебюджетное финансирование.
Депутатов такое объяснение не зацепило. Дороже логистика - дороже товары, что ударит по простым людям. А у дорожников, мол, и без повышения тарифов должны быть ресурсы, чтобы сбалансировать экономику.
Проезд по платным трассам в России в прошлом году подорожал на 47%, а нынешней весной - еще на 7%. А дорожникам все мало.
Как не вспомнить, что эксплуатирующей платные трассы госкомпанией "Автодор" уже не раз интересовалась Счетная палата.
Оказалось, что платные дороги мало чем отличаются от бесплатных - такое же освещение, столько же заправок. А если почти все одинаковое, зачем вообще платить?!
