Кроме тех людей про которых я уже писанул есть ещё очень нужные люди. Не маловажную роль играет токарь. Это якобы директор ремонтного завода. В море то других заводов нет. Для этого существует токарная мастерская. В ней осуществляется ремонт механизмов. В некоторых мастерских есть и фрезерные станки. Мне приходилось работать на таких пароходах. Это обычно спец. суда. На обычных судах стоят комбинированные станки. На обычный заводской станок навешивается сверлильный станок со столом для закрепления тисков. К этому же станку в комплекте идёт навесное фрезерное устройство. Оно ставится на место снятого резцедержателя. На устройстве есть тиски для зажима изделия. Фреза зажимается в токарный патрон. Таким образом можно выполнять разной сложности фрезерные работы. Мне приходилось пользоваться такими устройствами. Всё просто, только эта хрень тяжёлая и её одному хилому токарю типа меня не установить. Кроме токарной мастерской на почти всех судах есть сварочная. Там находится сварочный аппара
Моряки бывают разные (продолжение 16).
13 октября 202213 окт 2022
1952
1 мин